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2018年8月25日
フィール日記をご覧のみなさま こんばんは。
いつも お付き合い頂き
F31 も
“一括仕上げ” させて頂いたオーナー。
仕上げの内容は下記リンクをクリック ↓
https://www.cockpit.co.jp/shop/feel/custom-car/owners/62971/
今回はメンテナンスで
エンジンオイルとオイルフィルター交換、
サスペンションの慣らしが終了した為
仕上げの ４輪アライメント測定＆調整を
オーダー頂きました。
まずは
エンジンオイル＆オイルフィルターの交換。
オイルフィルターは BMWの純正品を使用します。
オイルパンドレンボルトのパッキンも新品に交換。
使用するエンジンオイルは
コクピットフィール“推し”
当店スタッフ使用率 100% の･･･
POWER CLUSTER（パワークラスター）を使用。
純正エンジンオイルの様に
ロングライフタイプでは無い為
一定の期間 もしくは
走行距離数での交換作業が必要ですが
最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルで
オススメの逸品です ❤
エンジンオイルを入れてエンジンを始動
オイルパンドレンとオイルフィルター部からの
漏れをチェックしながらエンジンを暖機します。
車内のインフォメーションから
オイルの量を確認して
ピッタリの良い量に調整して
エンジンオイルの交換作業は終了。
続いては
４輪アライメントの測定＆調整作業。
サスペンションを交換した時に
測定と調整の作業は行っていますが
実走でサスペンションの慣らしを行って頂き
再び アライメント測定と調整作業をします。
作業はバッチリ完成です。
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
