2018年6月12日
フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。
いつも お付き合い頂いてるオーナー。
今回は
スロットルコントローラーの取付と
ボディー補強パーツの取付作業を
オーダー頂きました。
取付するスロットルコントローラーは
コクピットフィール”推し”
自称”スロコン研究家”事 ワタクシ舘の”推し”
インタースター社製
スロットルコントローラー PPT3
実は今までも
某社のスロットルコントローラーを
使用されていたのですが
使い勝手と効果に満足できないとの事で
PPT3 への交換作業になります。
当店で大人気の
インタースター社製
スロットルコントローラー PPT3
3つの走行モード(Sport、SportPlus、Eco)の
各モードでプラス&マイナス合わせて
7段階の微調整ができるので
純正のシフトモード切り替えや
外気温の影響による
スロットルのフィーリングを
良い感じ❤ に微調整できます。
取付作業の終了後
作動とエラーのチェックを行ってPPT3の取付は完成。
続く作業は
4輪アライメント用のリフトに車を移動して・・・
CUSCO(クスコ)
パワーブレースの取付を開始。
当店でよく取付しているボディー補強パーツ
cpm LowerReinforcement(シーピーエム ロワーレインフォースメント)
と同じく
今回もアライメント作業用のリフトを使い
“水平”を出してから取付作業を行ってます。
※これって結構大事なポイントです。
まずは 説明書を良く読みましょう。
上の写真の黄色い〇部に
パワーブレースを取付します。
取付作業はバッチリ完成。
もともと 離れているメンバーの間に
CUSCO パワーブレース が取付されるので
間違いなく効果を体感出来そうですよネ ♪
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の”仕上げ”も よろしくお願いします。。。