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スロットルコントローラー PPT3 & CUSCO パワーブレース 取付作業 / トヨタ ハリアー ハイブリッド AVU65W

2018年6月12日

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂いてるオーナー。

 

 

今回は

スロットルコントローラーの取付と

ボディー補強パーツの取付作業を

オーダー頂きました。

 

 

 

 

取付するスロットルコントローラーは

コクピットフィール”推し”

自称”スロコン研究家”事 ワタクシ舘の”推し”

インタースター社製

スロットルコントローラー PPT3

 

 

 

 

実は今までも

某社のスロットルコントローラーを

使用されていたのですが

使い勝手と効果に満足できないとの事で

PPT3 への交換作業になります。

 

 

 

 

 

当店で大人気の

インタースター社製

スロットルコントローラー   PPT3 

 

 

 

 

 

3つの走行モードSportSportPlusEco)の

各モードでプラス&マイナス合わせて

7段階の微調整ができるので

純正のシフトモード切り替えや

外気温の影響による

スロットルのフィーリングを 

良い感じ に微調整できます。 

 

取付作業の終了後

作動とエラーのチェックを行ってPPT3の取付は完成。

 

 

 

 

続く作業は

4輪アライメント用のリフトに車を移動して・・・

 

 

 

 

CUSCO(クスコ)

パワーブレースの取付を開始。

 

当店でよく取付しているボディー補強パーツ 

cpm LowerReinforcement(シーピーエム ロワーレインフォースメント)

と同じく

今回もアライメント作業用のリフトを使い

“水平”を出してから取付作業を行ってます。

 ※これって結構大事なポイントです。

 

 

 

まずは 説明書を良く読みましょう。 

 

 

 

上の写真の黄色い〇部に

パワーブレースを取付します。 

 

 

 

 

取付作業はバッチリ完成。

もともと 離れているメンバーの間に

CUSCO パワーブレース が取付されるので

間違いなく効果を体感出来そうですよネ

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の”仕上げ”も よろしくお願いします。。。

 

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