フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

今回は BMW X1 E84 の

サスペンション交換＆4輪アライメントと

ブレーキパッド＆ローター交換作業を紹介します。

 

 

では、 早速作業を開始しましょう。

 

 

上の写真が X1 ストックの車高。

今回は 車高のダウンより

”乗り味”の変化がメインのサスペンション交換なので

参考までにご覧ください。

 

 

 

 

 

取付するサスペンションキットは

BILSTEIN（ビルシュタイン）の B12 Pro-Kit

 

 

 

取付するブレーキパッド＆ブレーキローターは

ワタクシ”舘”も 絶賛 愛用しています。

DIXCEL（ディクセル）の

低ダストパッド M-type と

スリット入りローター SD-type　

 

 

 

 

まずは 純正のサスペンションを外して･･･

 

 

 

BILSTEIN（ビルシュタイン）の

ショックアブソーバーと並べて撮影。

『純正ショックの方が短くない？？』と思われたお客様！！

鋭いですネ

輸入車のサスペンションではよくある事なんです。

　※理由が気になったお客様はご来店の上で

　　スタッフに聞いてみてくださいネ 

 

 

 

当店スタッフ”カッシー”も

BILSTEIN（ビルシュタイン）  大絶賛 ♪  

 

 

 

一緒にアッパーマウントも交換します。

SACHS（ザックス）のマウントを使用します。 

 

 

 

眞崎さんが持っている 新旧のアッパーマウント。

向かって左が

今まで取付されていたアッパーマウントで

向かって右が

新品のアッパーマウント

若干の形状差はありますが

ゴムの部分は 左の方が潰れてます･･･（汗

 

ちょっと距離数が進んだお車でしたら

サスペンションを交換する際には一緒に交換すると

作業が一回で済むため 工賃がお得になりますヨ ♪

 

 

 

 

サスペンションの交換作業は終了。

 

 

 

ブレーキパッド＆ブレーキローターの交換作業も終了。

 

 

 

 

サスペンションを慣らしてから

4輪アライメントの測定＆調整作業を行って

作業はバッチリ完成です。

 

オーナー。

お買い上げ ありがとうございました。

次の”仕上げ”も よろしくお願いします。。。 

 

そして！！

スタイルコクピットフィールでは

 

雪が降ってる今こそ！！

足回り用品！！

早期販売絶賛 キャンペーン中 ♪

 

 

店内のサスペンションコーナーに

展示しているのは

〇CUSCO（クスコ）

〇SACHS（ザックス）

〇BILSTEIN（ビルシュタイン）

の３社ですが

 

この他にも

日本車用サスペンションメーカーは

〇TEIN（テイン）

〇RS☆R（アールエスアール）

〇TANABE（タナベ）

〇KYB（カヤバ）

 

輸入車用サスペンションメーカーは

〇KW（カーヴェー）

〇3D Design（スリーディーデザイン）

〇iiD（アイアイディー）

〇H&R（エッチアンドアール）

〇Eibach（アイバッハ）

などなど･･･

 

多くの サスペンションメーカーの製品を

取付作業と 4輪アライメント料金も含めた

絶賛キャンペーン中です ❤

 

お気軽に お問い合わせくださいネ。。。