iiD Lowering Kit 取付 ＆ 4輪アライメント測定＆調整作業 ／ メルセデス･ベンツ X164 GL550

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

前車から お付き合い頂いているオーナー。

 

 

今回は メルセデス･ベンツ X164 GL の

車高短･･･

いえっ！ ロワリング作業と

4輪アライメントの測定＆調整作業をオーダー頂きました。

 

 

 

上の写真が GL550のノーマル車高。

純正の車高は メーカーが熟考して設定した

“万能の車高”なのですが･･･

オーナーも僕らも（？）

もう少し･･･

もう少しだけ『ワクワク』したいんですよネ ♪

 

では、『ワクワク』をカタチにする作業を開始しましょう。

 

 

 

まず最初に

4輪アライメント用リフトに載せてから

リフトを水平に固定し

純正の車高を計測していきます。

 

 

 

続いては･･･ 

 

 

純正のリンクを取り外していきます。

 

 

純正のリンクを取り外したら

俗称“ロワリングキット”こと

社外の調整式 リンクへ交換します。

取付するのは

iiD（アイアイディー）の

純正エアサス車用 Lowering Kit（ロワリングキット）

 

 

 

車両から

純正のリンクを外す事は難しくないのですが

純正のリンクが圧入されている

ステーについている“球状”の部品

フィールでの俗称 “タマ” 部を外すのに

経験と“少しのコツ”が必要です。

 

 

 

 

純正のエアサスリンクを

iiD（アイアイディー）の

Lowering Kit（ロワリングキット）に交換したら･･･

 

 

 

 

車両を動かし 再びリフトで車高を計測して

“良い感じ”の車高になる様に

ロワリングキットで調整していきます。

 

 

 

 

さぁ～

車高が下がったら必要な作業は･･･

 

 

 

はいっ !!

正解です ♪

4輪アライメント測定と調整作業ですよね。

 

 

 

 

車高が変化した（変化させた）場合、

必ず！！ 4輪アライメントの数値はズレています。

ズレたアライメントの数値を調整して

作業はバッチリ完成です。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。