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2017年12月12日
フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。
いつも お付き合い頂き
色々と仕上げさせて頂いているオーナー。
今回は、
MINI用パーツと言えば･･･
でお馴染みのメーカー
オイルゲージ・ストッパー をオーダー頂きました。
では、
早速 作業を開始しましょう。
作業で大事な事は･･･
そうです！
説明書を良く読む！！ ですね。
眞崎さん
説明書を熟読しています･･･ !?
説明書を熟読しています･･･ !?
んっ !?
眼鏡が上にズレてます !?
眼鏡が完全に上へ ズレてます･･･（汗
ある一定の年齢になると
こういう感じになっちゃいます。
※ワタクシ“舘”も 同じ様な感じです･･･
上の写真が
年齢別の説明書を読む距離です。
手前 “まも” 30代
奥 “眞崎さん” 50代
説明書を読む距離に 約2倍の差がありますネ （汗
まずは
の取付作業が完成。
続いて
の取付作業を開始。
を仮組して
純正のエンジンカバーと位置決めして･･･
純正のエンジンカバーをカットします。
再び カットしたエンジンカバーと
TURBO HEAT PLATE（ターボヒートプレート） を
仮組して･･･
取付位置関係がバッチリになったら
取り外して･･･
純正のエンジンカバーの
切断面を綺麗に整えます。
も取り外して 裏面（ターボチャージャー側）に
耐熱シートを綺麗に貼っていきます。
※細かな作業なので 眞崎さんの眼鏡も上にズレています。
じゃん♪
取付作業はバッチリ完成。
エンジンルームの耐熱効果は元より
見た目も ぐっ！と“素敵”になりました ❤
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。。。
