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BREX ドライブレコーダー Smart Reco BCC510 & cpm LowerReinforcement の他 多数用品取付作業 / BMW F11 528i ツーリング

2017年11月6日

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

先にも

別なお車への作業で

お付き合い頂いたオーナー。

 

 

 

今回は 

BMW F11  528i ツーリング の

仕上げ作業をオーダー頂きました。

 

では、

早速 作業を開始しましょう。。。 

 

 

 

以前の“フィール日記”でも紹介した

Studie Wide Angle Rear View Mirror

(スタディ ワイドアングル リアビューミラー) 

 

 

 

〇シンプル&スマートに後方の視界を確保するルームミラー。

〇BMW純正のETC内蔵ミラー全車種取り付けOKです

〇最新のブルーレンズで違和感少ないワイド加減

〇純正平面鏡と比べて視界の面積は225%と広々

 

BMW&MINI に最高逸品です。

 

 

 

 

人気のドラレコ

Smart Reco BCC510  でもお馴染み

BREX(ブレックス) の 

WHITE LICENSE for BMW

BGC733 ホワイトライセンス for BMW

 

 

 

 

F11は 純正のライセンスランプもLEDなのですが

突き抜ける様な“白さ”と“明るさ”で人気の

BGC733 ホワイトライセンス for BMW 

に交換。

レンズユニットごと交換するタイプなので

配光も非常に綺麗ですネ。 

 

 

 

 

続いては

フォグランプのホワイトニング作業。

取付するのは

BELLOF(ベロフ) の

新商品 フォグランプ用 LEDバルブ

LED TransRay(トランス・レイ)  

 

 

 

 

上の写真は 純正状態のフォグランプ発光状態

ライトリングとの色合いの差が気になります・・・

お世辞にも“白”とは言えない発色ですよね。 

 

 

 

 

じゃん 

スッキリと 真っ白 で 明るくなりました ☆

 

BELLOF(ベロフ)

LED TransRay(トランス・レイ) ← 商品の詳しくはココをクリック。

 

好みのバルブカラー&バルブタイプに簡単に変更可能!!


6500ケルビンのバルブにイエローガラスチューブを装着することで

2900ケルビンのイエローバルブにカラーチェンジが可能。

また バルブフランジの付け替えにより、

HB4/H8/H11/H16バルブ形状に

幅広く簡単に装着できちゃう優れものです。

 

 

 

 

さぁ~ お待たせしました。

今、“超” 話題のカー用品と言えば・・・

そうです!! 

ドラレコ・・・

ドライブレコーダーですよね。

 

今回も取付した ドラレコはもちろん!!

 

 

 

 

 

売れすぎちゃってスミマセン・・・(汗

 

指名率“NO.1”の売れっ子 ドラレコ

BREX(ブレックス)

Smart Reco BCC510  

 

11月6日現在

Smart Reco BCC510  

コクピットフィールでは

“欠品” &“バックオーダー累積中”

ご注文を頂いている多数のお客様・・・

もう少々 お時間をください。

 

 

 

 

 

BREX(ブレックス)

Smart Reco BCC510  

人気の理由は

駐車中監視録画機能と

駐車中監視機能が作動中の 青色LED 点滅 をはじめ

フロントカメラ映像のフルハイビジョン

後方カメラ(オプション BCC520) の取付が出来たり

ナイトビジョンだったりと

非常にハイスペックな“ドラレコ”なのです。

 

そして

スタイルコクピットフィールは

株式会社ブレックス社(BREX)

北海道で唯一 直接取引しています。

その為 製品不具合時の対応や

製品プログラムのバージョンアップ対応など

迅速に対応する事が出来ますので、安心してご注文ください。

 

 

 

 

さぁ~

“締め”の仕上げは

ボディーの “ひき締め” 作業。

 

 

 

 

こちらも 

コクピットフィール“推し”

cpm LowerReinforcement(シーピーエム ロワーレインフォースメント)

の取付作業。

 

 

まずは 純正の補強バーを取外します。

 

純正の補強バーと

cpm LowerReinforcement を記念撮影。

 

どうですか?

見るからに “良い仕事”しそうですよね ?? 

 

 

 

 

 

 

説明書を良く読んでから

cpm LowerReinforcement(シーピーエム ロワーレインフォースメント)

を取付します。

 

いつも フィール日記を ご覧頂いている諸兄は

何度も読んでいると思いますが

cpmを始めとした

ボディ補強パーツは

1G(接地)状態での取付が大事です。

 

今回も 4輪アライメント用のリフトを使い

リフトを水平に固定してから取付しています。

 

 

 

 

取付後は、ほとんど見えなくなっちゃうパーツではありますが

その効果は間違い無しの逸品ですヨ 

 

オーナー。

大量のオーダー ありがとうございました。

次の “仕上げ” も よろしくお願いします。。。

 

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