POWER CLUSTER（パワークラスター）で エンジン＆デフオイル交換作業 ／ スバル SG5 フォレスター

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂き、

現在 “絶賛” 開催中❤

コクピットカスタマイズカーコンテストにも

エントリー頂いているオーナー。

 

 

 

 

今回は メンテナンスで

エンジンオイル＆オイルフィルターと

リアデフオイルの交換作業をオーダー頂きました。

 

 

 

 

 

オイルパンドレンを外して

古いエンジンオイルを抜きます。

 

 

 

 

 

使用するエンジンオイルは

コクピットフィール”推し”

 POWER CLUSER（パワークラスター） 

 

エンジンオイルフィルターは

信頼と実績の BOSCH（ボッシュ）製を使います。

 

 

 

 

 

オイルを入れて エンジンを始動。

アイドリング状態で

ドレン＆フィルター各部の オイル漏れをチェックします。

 

 

 

 

続いて、

リアデフオイルの交換作業を開始。

デフのドレンを外すと･･･

 

 

 

 

 

ドレンボルトのマグネット部には

大量の ”鉄粉”が付着しています･･･（汗

 

 

 

 

 

では、

早速 ”におって” みましょう。

 

 

 

 

 

･･･!?

悶絶の “まも”

デフオイルは強烈な臭いがします･･･

 

刺激臭を嗅ぐ時には･･･

 

はいっ！！

そうです！！！

直接 嗅がずに ”手で扇いで” 嗅ぎます。

　※義務教育の時に 授業で習っていますネ

 

 

 

 

 

ドレンのマグネット部を清掃してデフに取付。

デフオイルを注入します。

 

デフオイルも

コクピットフィール”推し”

POWER CLUSER（パワークラスター） を注入して

今回の“メンテナンス”は バッチリ完成です。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の”仕上げ”も よろしくお願いします。。。