トヨタ C-HR NGX50 に マフラー取付 ＆ 足回りリセッティング ＆ 4輪アライメント調整作業。

フィール日記をご覧のみなさま　こんばんは。

いつも お付き合い頂き･･･

 

 

 

 

現在 “絶賛” 開催中❤

コクピットカスタマイズカーコンテストにも

エントリー頂いているオーナー。

 

 

 

今回は マフラーの交換と

車高のリセッティング、

4輪アライメントのオーダー を頂きました。

 

 

 

上の写真が 純正のマフラー

通常の状態では 見えないのですが

下から見ると･･･

ショボ～ンと 下を向き･･･

ソイホーで 元気が無いですネ･･･（汗

 ※ソイホーはフィール用語で”細い”です。

 

 

 

取付するのは

綺麗な作りと ビンビン！の4本出し！！

更に 綺麗なチタニウムブルーの

 

GANADOR（ガナドール） で

先日発売になったばかり  Vertex 4WD 

 

 

 

まずは中間パイプを取付。

作りがホント 綺麗ですね ♪ 

 

 

続いては リアタイコ部を取付。

さすがの品質で

左右の高さや位置合わせは すんなり終了～♪

 

 

 

なのですが

今回は オーナーと 僕の好み(?)で

バンパーギリの高さまで “吊り上げ”してあります。

 

 

次に サスペンションの仕様変更作業を開始。

先日 取付したばかりの

CUSCO(クスコ） STREET ZERO A をいったん取り外して分解。

 

 

〇〇〇〇〇〇を組み換えして車両に再び装着。

クリアランスをセッティングしてから･･･

 

 

4輪アライメントの測定＆調整作業を行って

作業はバッチリ完成です。

 

そして･･･  

すでに次の“仕上げ” 作業待ち♪

オーナーの『ワクワク』に終わりはありません。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の『ワクワク』も よろしくお願いします。。。