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VW GOLFⅦ GTI のエンジンオイル交換作業 / POWER CLUSTER(パワークラスター)

2017年7月15日

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

今回は エンジンオイルの交換作業を オーダー頂きました。

 

 

 

 

 

 

 

では 早速作業を開始しましょう。 

 

 

 

VW GOLFⅦ GTI のオイルパンは

最近増えてきた

樹脂(プラスチック)製のオイルパンで

ドレンボルトも樹脂製。

 

 

 

 

このドレンボルトですが

再利用不可で 作業都度に新品への交換必須のパーツ。

 

みなさまのコクピットフィールでは

このドレンボルトの

新品を常時在庫していますので

いつでも オイル交換作業を受付する事が出来ます。。。

 

 

 

 

さぁ~ 

今回も使うのは “あのオイル”

 

そうです!!

使用するの

コクピットフィール“推し”!!

コクピットフィール のスタッフも使用しています。!!

 

POWER CLUSER(パワークラスター)

 

 

 

 

 

コンプレックスエステルベース(エステルV)、

ノンポリマーによる高温での信頼性と安定性を確立。

 

トップグレードのベースオイルと分子細分化技術による

高い密閉性により、

トルク&レスポンスの向上と、

低速から中速でのスムーズでトルクフルなフィーリングと、

エンジンの真のポテンシャルを発揮しながら

保護効果と全域性能を保持した エンジンオイルの決定版

 

更に 欧州自動車メーカー

(Audi、BMW、MB、PORSCHE、VW等)の

認証グレードを保持しており 安心と信頼の品質です。。

 

 

 

 

 

規定量まで エンジンオイルを入れ

アイドリングで暖機を行ってから

オイルドレンとフィルターケースからの漏れ、 

そして オイルの量を確認して

作業はバッチリ完成です。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

また よろしくお願いします。。。

 

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