日産 シルフィ TB17 のサスペンション交換作業 ／ KYB LOWFER SPORTS-KIT（ローファースポーツキット）

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

お乗りの 日産 シルフィ の

『 車高をチョット下げたいなぁ～ 』とのご相談を頂きました。

 

 

ダウンサスのみの取付って選択もあるのですが

走りの性能を考えると

スプリングとショックアブソーバキットの方が間違いない！

との事で KYB LOWFER SPORTS-KIT（ローファースポーツキット）

でのオーダーを頂きました。

 

 

 

上の写真は ノーマルの車高。

メーカーが 時間とお金をかけて設定した

どのシチュエーションでも 間違いの無い車高なのですが･･･

 

 

 

少し下がると 良い感じですよネ♪

 

コクピット35周年のスローガンでもある

“すべてのクルマにワクワクを。”

 

オーナー。のワクワクを カタチにしましょう♪ 

 

 

 

トップの写真で “眞崎さん” が研究している様に

“まも” も同じく研究中。

 

そうです！

人間には “知りたい欲求” がある為 

その差を研究せずにはいられない･･･　のです（笑

 

 

 

KYB LOWFER SPORTS-KIT（ローファースポーツキット）

ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより

快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出。

ショックアブソーバ単品及びKYB ローハイトスプリング（L・H・S）と組合わせた

サスペンションキット（L-KIT）を設定、

お客様のクルマの仕様に合わせお選びいただけます。

 

 

 

サスペンションの交換作業はバッチリ完成。

4輪アライメントの測定＆調整作業は

サスペンションの慣らしが終了後に行います。

 

 

 

どうですか？

少し車高が下がると

ぐっ！と良い感じになりましたよね？？

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

慣らし終了後の“４輪アライメント”お待ちしています。。。