日本初！ トヨタ ZSU65W ハリアー に Plasma Direct（プラズマダイレクト）取付作業 ／ OKADA PROJECTS （オカダプロジェクツ）

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも 色々とお付き合い頂いているオーナー。

先日も NGK プレミアムRXプラグ  や

caos アイドリングストップ車用 を取付させて頂いたのですが

 

 

今回は

俗称”ダイレクトイグニッションコイル”の交換を

オーダー頂きました。

 

 

 

取付するのは ワタクシ”舘”も使っています。

OKADA PROJECTS (オカダプロジェクツ）の

PlasmaDirect（プラズマダイレクト）

 

 

 

トヨタ ZSU65W ハリアー用の設定は無かったのですが

OKADA PROJECTS (オカダプロジェクツ）　さんに

オーダーして作ってもらいました。

 

では早速 作業を開始

エンジン上部のカバーを外すと･･･

 

 

 

純正のダイレクトイグニッションコイルが登場。

･･･まぁ～　よくある（見る･･･？）光景です。

 

 

 

こちらが これから取付する

PlasmaDirect(プラズマダイレクト）　

 

 

 

純正のイグニッションコイルと並べてみました。

ほとんどの部位は同形状

コイルの上部に ”パワーの源”が付いてます。

 

 

 

取付作業はすんなり終了。

ノーマルのコイルと交換するだけなので、

簡単に点火チューニングが完成します。

 

オーナーからは

『全体にトルクが出た感じ♪』

『エンジンの振動も少なくなったと思うヨ』

とのコメントを頂きました♪

 

そして、

オーナーから 更なる

スタイリングの”仕上げ”を オーダーを頂きましたので

1.5か月後には 更に”凛々しく”進化した姿を 紹介する予定です。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の ”仕上げ作業”も 楽しみにしています。。。