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働く車にこそ必要です♪ ダイハツ HIJET(ハイゼット)の4輪アライメント測定&調整作業。

2017年1月28日

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

昨年末 お仕事用のハイゼットにスタッドレスタイヤ

BLIZZAK VL1(ブリザック ブイエルワン)をお買い上げ頂きました。



以前に履いていた ”某社”のスタッドレスより凄く効く!!

とのコメントを頂きましたヨ



オーナーが数台所有している車両の中で

唯一 4輪アライメント作業をしていなかったのが 今回のハイゼット。

うぅ~ん・・・ なんか気になるんだよね・・・ 』

との事で 4輪アライメント測定&調整作業を開始。



早速 計測すると・・・

・・・!! 

めっちゃトーイン上から見て 進行方向に内股!!

ハイパワーな輸入車並み トーインになってます・・・(



早速 調整を開始。

基準値の中心程の値左右の数値もピッタリに調整

完成後 テスト走行をさせて頂き

作業はバッチリ完成です。。。


オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。


そして!!

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4輪アライメント測定&調整作業

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