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2016年11月12日
フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。
いつも、お付き合い頂いているオーナー。
先にcpm LowerReinforcementを取付頂いたのですが
今回は、冬に向けての
4輪アライメント測定＆調整と
エンジンオイルの交換をオーダー頂きました。
この“F36” 新車で購入されて
走行距離は まだ“3000km”の車両です。
まずは“4輪アライメント”の測定と調整を開始。
新車から“慣らし”が終わった位の走行距離ですが
アライメントの数値は若干のズレがあります。
“補正程度”ですが全体に調整して完成。
『冬はアライメント要らないんじゃね??』
って、言われるお客様が結構いらっしゃいますが
冬こそ
“摩擦係数の低い” シビアな路面状況で走行する為
アライメントの狂いは、走行状態に大きく影響しますヨ。
続いてエンジンオイルの交換作業。
新車から走行3000kmなので
ディーラーさんの基準では
まだエンジンオイルの交換時期では無いのですが
オーナー。は『長くオイルを使うのがヤダ!!』との事で交換です。
使用したオイルは
最近“フィール日記”にもよく登場する
コクピットフィール“推し”
当店スタッフ使用率“100％”を誇る
Power cluster（パワークラスター）
交換作業もバッチリ完成です。
オーナー。
いつも、ありがとうございます。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。。。
