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2016年10月6日
フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。
いつも、お付き合い頂いているオーナー。
今回はカイエン ターボSの
エンジンオイルと
フロント＆リアデフオイルの交換作業をオーダー頂きました。
まずはエンジンオイル交換から作業を開始♪
大きなアンダーパネルを外してから
オイルパンのドレンボルトを外すのですが
写真の通り、ドレンボルトの“六角”部が歪んでます･･･
当店で、この“個体”は、初めてのオイル交換なのですが
今までのオイル交換作業時に、ドレンボルトを交換しないまま
作業を行われていたのだと思われます。
このドレンボルトの“六角”が歪んでいるのは
結構“カイエン”あるあるなので
コクピットフィールでは
新品のドレンボルトも在庫しています。
エンジンオイルはMOTUL（モチュール）の
X-CESS（エクセス）を使用。
先のパナメーラと同じように
ペール缶（20リットル）の約半分を使います。
続いてフロント＆リアのデフオイル交換作業。
オーナーは『デフからの、音と振動の感じが気になる･･･（汗』
との事でしたので
Power cluster（パワークラスター）の社長に相談。
カイエン ターボS用に
“粘度”や“仕様”を調合してもらった“スペシャル品”を使用。
納車後、オーナーからは
『デフの音や振動は“凄く”減ったし、動きも“凄い”滑らかになったよ❤』
と絶賛コメントを頂きました♪
オーナー。
いつも、ありがとうございます。
次の“仕上げ”＆“メンテナンス”も
宜しくお願いします。。。
