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トヨタ クラウン ハイブリッド に CUSCO車高調& スロコンPPT& cpm LowerReinforcement取付

2016年6月7日

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも、お付き合い頂いているオーナー。

今回はクラウン ハイブリッドの

“仕上げ”作業をオーダー頂きました。。

まずは車高短・・・ 

いえっローダウンの作業。

取付したのはコクピットフィール“推し”

CUSCO(クスコ)のSTREET ZERO Aで

3.5Lクラウンハイブリッド用に

“セッティング”してもらった

カタログには載って無い仕様になっています。

続いて

“大人気”スロットルコントローラー

インタースター社 “PPT”

ハイブリッドカー全般の

“モーターだけで動き始める瞬間” から

ぐっ!!と速くなるので

ハイブリッドカーにも、オススメの一品ですよ❤

最後は、作業リフトを引越して

cpm LowerReinforcementの取付作業。

いつも通りの作業手順ですが

アライメント用のリフトを“水平”にして“接地状態”で取付です。

今回は車高調の“慣らし”もある為、車高は暫定で設定。

後日 車高の“リセッティング”と

“4輪アライメント測定&調整”を行います。

オーナー。

いつも、ありがとうございます。

次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。。。

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