MINI R60 Crossover フルノーマルからの、大幅な　“仕上げ”　作業一式。

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。。

今回は

MINI R60 Crossoverの大幅“仕上げ”作業を紹介。

いつもお付き合い頂いているオーナー。

今回はR60の“一括仕上げ”を

オーダー頂きました。

まずは仕上げの基礎“車高短”から

車高調は

BILSTEIN（ビルシュタイン）の“B16”を取付。

•減衰力を10段階に調整可能

•スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッテングまで調整可能

•前後ともに約30〜50mmのローダウン化

•サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施

車高調の取付終了後

NM Engineering（エヌエム　エンジニアリング）製

Hi-Flow Induction Kit と

コクピットフィール“推し”

インタスター社　サブコン“PPE”とスロコン“PPT”の取付。。

PPEの取付カプラーの一つは

エアークリーナーBOXの下にあるので

一緒に作業すると、チョットだけ作業が楽です。。

作動はバッチリでエラーも全くありません♪

続いては

変わらぬ人気商品

cpm LowerReinforcement

常時　在庫しているので

“ついで買い”や“衝動買い“でも、取付出来ちゃいますヨ。。

今回は、リフトを“1G”状態にして、車の下に入り取付しています。

次にフロント発光部位“ホワイトニング”作業。

ヘッドライトのHIDバーナーはBELLOF（ベロフ）

フォグランプは、MINI純正品の

LEDフォグ＆デイライトのキットを取付。

どうですか？？ スッキリと“真っ白”になっていますよネ？？

室内の仕上げですが

カロッツェリアのサイバーナビ取付をスタートに

ステアリング交換とシートカバーの取付作業。。

ステアリングは、AMSECHS（アムゼックス）

シートカバーは、CABANA（カバナ）で取付していますヨ♪♪

最後にマフラーとホイール取付して

仕上げの“4輪アライメント”

マフラーは

REMUS（レムス）の ストリートレース ブラッククローム

位置決めをして純正をカット！！

タイコとテールパイプの位置決めを行い固定。。

タイヤ＆ホイールですが

タイヤはコクピットフィール“推し”

POTENZA “S001”

ホイールもコクピットフィール“推し”

WORK wheels（ワーク）の

GNOSIS HS202 [エイチエス202]

20インチで組み合わせて装着しています。。

ホイールを装着してから

車高のバランスをチェックし

車高の再セットアップ行い

4輪アライメント作業を行っています。。

めっちゃ長文ですが

大きなところの解説はこんな感じです。

細かくは

室内のパネルや

ドアミラーのカバーなんかも交換していますので

かなり“仕上げ”てありますヨ♪♪

オーナー。

いつも　ありがとうございます。。

次の“仕上げ”もよろしくお願いします。。。