2015年9月22日
フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。。
いつも、お付き合い頂いているオーナー。
今回は、車高調のオーダーを頂きました。。
今回の“TT”はS-LINEなので
標準モデルより、少し車高は低めなのですが
『もうチョット低い方が...』
との事で車高調取付です。。
取付したのは
BILSTEIN(ビルシュタイン)の“B16”
B16キットとは
•減衰力を10段階に調整可能
•スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッテングまで調整可能
•前後ともに約30〜50mmのローダウン化
•サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施
•スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製
•装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定
•トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現
•調整が容易なラウンドスレッド
•耐久性の高いスポーツ・スプリング
•ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス
•TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能
取付作業はバッチリ完成。。
4輪アライメントは車高調の
“慣らし”が終了してから作業します。。
オーナー。
いつも、ありがとうございます。。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。