MINI F56 へ車高調＆低ダストパッド取付 ／ KW & DIXCEL

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

今回は

MINI F56の足回り交換とブレーキパッド交換作業。。

先にコクピットフィール“推し”スロコン

インタースター社“PPT”を取付頂いたオーナー。

今回はお乗りの“F56”の

“乗り味”と“ブレーキの効き”をご相談頂きました。。

純正の足回りが非常に固く

『踏めない...(汗　』のと

『ブレーキの初期タッチが、カクッ！！っとなる...（汗　』との事。。

オーナー。も色々と研究されたとの事で

打ち合わせの結果

KW（カーヴェー）の車高調と

DIXCEL（ディクセル）のM-タイプでオーダー頂きました。。

KWは当初“V-2”でのオーダーだったのですが

納期が1.5ヶ月だった為

納期の早い“V-3”へアップグレード。

お値段も、かなり“アップグレード”して頂いちゃいました...（汗

　※オーナーありがとうございました。

続いては

ブレーキパッドの交換作業。。

今回取付したDIXCEL M-TYPE

ダストでお悩みの　輸入車＆国産車オーナーには

絶大な人気の製品ですが

ブレーキの“効き方”も“カクッ！”とならず

“奥で効く”ので、乗り慣れると凄く扱いやすいパッドです。

取付終了後

車高を計測して、車高の設定を行って完成。

４輪アライメントは、慣らしの終了後に行ないます。

どうですか？？

ちょっと車高が下がると

グッ！っと車が引き締まって見えますよネ？

オーナー。

お買い上げ＆お土産、ありがとうございました。。

次の“仕上げ”もよろしくお願いします。。。

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