2015年4月2日
フィール日記をご覧のみなさま こんばんは。。
日中はすっかり暖かくなって
すっかり”春”ですネ。。
LEXUS LS460L LHDに、WORK ZEAST装着
今回、仕様変更の為、ホイールをオーダー頂きました。。
最大コンケーブに最大リム幅を組み合わせする為
かなり綿密に計算しています...(汗
ディスクのカラーとリムの仕様もオーナーのコダワリ仕様です。
実走車高が決まり次第
4輪アライメントの作業を行います。
フロントリップはウチのIS-Fとお揃いの
LEXON(レクソン)で取付です。。
LEXUS LS600hL 今回はPOTENZAを新調させて頂きました。
先にお買い上げ頂いたクレンツェの
タイヤの溝が少なくなってきたので
POTENZAを新調させて頂きました。。
近日にスポイラーの取付作業でお預かりするので
その際に4輪アライメントを行います。
LEXUS LS600h カールソン1/16 RS Brilliant Edition&エアサスキット装着。
“仕上げ”の第一歩で
車高短... いえっ! ローダウンと
ホイールのオーダーを頂きました。。
ホイールはBENZのチューナーでお馴染み
carlsson(カールソン)1/16 RS Brilliant Editionで取付です。
実走車高が決まり次第
4輪アライメントを行って完成です。
LEXUS LS600hL POTENZAを新調させて頂きました。
いつも色々と仕上げさせて頂いてます。。
スルガスピードのマフラーや
スキッパー フロント&リアリップスポイラー
話題のスロットルコントローラー“PPT”
ワンダーリキッドターボなど、
色々なオーダーを頂いてますが
今回は使って頂いていた
POTENZAの溝が少なくなってきた為、新調させて頂きました。。
毎年オーダー頂いている
4輪アライメントも“極み”コースで予約頂いています。