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2015年3月21日
フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。
今回は
VW Golf4の
アッパーマウントブッシュ交換作業をご紹介。
いつも
お持ちの“他車”で
“高頻度”にご利用頂いているオーナー。
今回はVW Golf4の
アッパーマウント交換のオーダーを頂きました。。
新車で購入されて
走行距離も“凄く”少なく
冬季も全くの未使用車の為、すごく綺麗なお車です。。
購入してすぐに
ビルシュタインのサスキットを
取付されているのですが
年数が経ってきた
Golf系にありがちな
アッパーのブッシュがヘタリ気味です...（汗
国産の車でも
ヴィッツやフィットは同じタイプの
アッパーブッシュが取付されているので
登録から月日が経っていたり
走行距離が進んでいる個体は
同じくブッシュがヘタっているケースが多く見られます。。
今回取付したのは
サスペンションキットでお馴染みの
SACHS（ザックス）製トップマウントを使用。
ブッシュと同時にベアリングも交換します。。
交換作業はバッチリ完成。
車高も１センチ位上がって（もとに戻って）いますヨ。
続いて
足回りの作業が終了後
エンジンオイル＆オイルフィルターの交換作業。
エンジンオイルはコクピットフィール“推し”
MOTUL（モチュール）300V
フィルターはBOSCH（ボッシュ）を使って作業しています。
今回、
4輪アライメントの測定＆調整作業も
同時にオーダー頂きましたが
慣らしの終了後に作業の予定です。
オーナー。
いつも、ありがとうございます。。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。。
