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2014年11月4日
フィール日記をご覧の皆様 こんばんは。。
先のフィール日記に続いて
時期なのでタイヤのお話しです。。
今回、初めてご来店頂いたオーナー。。
『いつも輸入車の作業してるよね。』
『スタッドレスがもうダメで..』
とのお話しでご相談頂きました。。
ブリザックをご契約頂いて
早速作業を開始.... なのですが...
ホイールの裏を見ると...（汗
2種類のバランスウェイトが多数取り付けされています。。
これはタイヤを組んだ時に
まず、最初のバランス調整を行っていて
のちにバランス調整のみの作業時に
元々、取り付けされていたバランスウェイトを剥がさずに
新たなウェイトを取り付けしていますよね...（汗
コクピットフィールでは“再バランス調整”時、
元のバランスウェイトをすべて剥がして再計測し
新たなバランスウェイトを貼ってバランス調整を行っていますが
古いウェイトを剥がさなくてもバランス調整は出来ます。
がっ！！
ウェイト重量が非常に増えるのと
古いウェイトがある為
元のタイヤ＆ホイールのバランスが
余計にズレているのです...（汗
今回の作業も、
もちろんバランスウェイトを全て剥がしてから
スタッドレスを組込みして
バランス調整を行っていますヨ♪♪
※窒素ガスも充填済みです。
オーナー。
お買い上げありがとうございました。
慣らし終了後の“タイヤ点検”お待ちしています♪
