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MINI R60クロスオーバーにcpm & GIOMIC メンバーブレース取付。

2014年5月4日

フィール日記をご覧の皆様、こんばんは。。

今回は4月23日の日記で紹介した

BELLOF&prominaで“ホワイトニング”の作業をした“R60”追加作業で

GIOMIC(ジオミック)製の

メンバーブレース フロント&リアを取付と

cpm LowerReinforcementを2枚取付、

ジオミック製 ターボヒートプレートの取付作業です。

ジオミック メンバーブレース装着によるその効果は、

まるでサスペンションキットがワンランク上がったかの

ようなフィーリングとなり、

MINIでのドライブをいっそう盛り上げます。

そしてコクピットフィールで“推し”の

cpm LowerReinforcement 

R60は前後に2枚同形状のプレートが取付されているのですが

本来cpmさんの推奨は1枚を交換。

なのですが オーナーから『もう1枚 在庫あるの?』って聞かれ

在庫があったので、前後2枚交換取付してみました。

そしてジオミック製 ターボヒートプレート

その独特の形状はエグゾーストより発する熱を遮熱するとともに、

集めた熱の流れによる各部への弊害がないように

計算したうえで生まれた機能デザイン。

エンジンルームのアクセントともなる目を惹くレッドの塗装は、

特別車両などのエンジンヘッドカバーなどに採用されることの多い

チヂミ塗装処理。それを本体の表裏の両面に行なっています。

今回、入庫車両が非常に多い日だったので

通常のリフトで車両を持ち上げ仮止めし

4輪アライメント用のリフトに移動して本締めを行いました。

オーナー。

いつも、ありがとうございます。

近々、cpm“2枚付け”の感想教えてください。

また、よろしくお願いします。。

Kazuomi Date wrote this report❤

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