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2014年4月4日
フィール日記をご覧の皆様、こんばんは。
今回は“今話題”の
MINI R61 PACEMAN にナビ＆車高調取付。
今回も“PACEMAN”が入庫していると
“興味シンシン”のお客様がかなりいらっしゃいました。
ボディーラインの美しさ＆力強さ、４ｘ４なのと
室内空間の広さが魅力的に見えるみたいです❤
まずはナビの取付作業。
ポータブルタイプの取付作業ですが
いつも通り、かなりの部位を分解して取付作業。
ナビの取付終了後に
コクピットフィール“推し”のサスペンションメーカー
BILSTEIN（ビルシュタイン）の“B14”キットを取付です。
B14キットとは ↓↓
スポーツが貴方を万能にする
サーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14
そのポイントは
•装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定
• 前後ともに約30〜50mmのローダウン化
•サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施
•スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製
•トリプルCテクノロジー（三層コーティング）による高い防錆性を実現
•調整が容易なラウンドスレッド
•耐久性の高いスポーツ・スプリング
•ビルシュタインならではのガス封入技術
•ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス
•TV（ドイツの技術検査機関）が認める性能
と言った“信頼と実績”のまさに“推し”商品です♪
そして
足回りと言ったら、忘れてはいけません。
“４輪アライメント”
今回は取付して、あまり時間が経っていなかったので
ウェイトを積んで計測し、調整しました。
どうですか？ 車高が少し下がっただけで
ボディーラインが更に映えて見えますよネ？
オーナー。
ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。。
