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2014年2月11日
フィール日記をご覧の皆様、こんばんは。
今回は
トヨタ クラウンのショック交換。
ショック交換でご来店頂き、相談を頂いたのですが
クラウンは、社外品のショックを取付すると
純正の減衰力調整（AVS）機能が使えなくなる為
『純正ショックで交換してもらったらイクラ位？』って相談を頂きました。
ちょうど、その頃 “足廻りコーナーを”作成していたのですが
そこに！！ ありました！！ ピッタリの商品が！！
KYBさんの推し商品
Extage（エクステージ）
純正で付いている減衰力調整 AVS機能をそのまま使えるのです。
オーナー。にも即決頂きました。
車高はスタンダードですが
足廻りを分解したので、４輪アライメント測定＆調整して完成です。。
オーナー。
またよろしくお願いします。。
