お問い合わせフォーム
アクセスマップ
お店に電話する
2026年10月19日
北海道の
モチュール屋さんで
D1ケミカル SOD-1 Plus屋さん
札幌市の
エンジンオイル交換屋さん
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」
いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。
モチュールの
カーメンテナンスケミカル
ディーゼルシステムクリーンも
いつも、
ご愛用を頂いているのですが
今回はエンジンオイルの交換作業を
オーダー頂きました。
では、
早速 作業を開始しましょう。
まずは
今まで
お使いだった
オイルフィルターを取り外し
オイルフィルターの取付面を
綺麗にします。
新しく取付をする
BOSCH（ボッシュ）製
オイルフィルターに付いている
ゴムパッキン部に
僕らの呼称
「ワコーズのエスジー」こと
WAKO’S（ワコーズ）の
耐熱シリコーン ブレーキグリース を
スプレーしてから
三菱 デリカD:5 に取付。
ちなみに
コレ余談ですが
オイルエレメント＆オイルフィルターを交換してから
エンジンオイルを抜く･･･
この順番が結構“大事”です。
オイルチェンジャー･･･
僕らの呼称
「吸い吸いくん」を使い
古いエンジンオイルを
抜きます･･･
もとい、
吸い取ります。
再び
コレ余談なのですが･･･
今回の作業の様な
エンジンオイルの上抜き作業に
否定的な方もいらっしゃる様ですが
多くの車両のエンジンオイルは
上から吸う･･･
上抜きした方がキチンと抜けて
ドレンボルトから抜いた時よりも
抜けたオイル量の多い事がほとんどです。
※ワタクシ“舘”の経験から得た 個人的な意見です
スバル、スズキ の一部車種は
エンジンオイルを上抜き出来ません。
オーダーを頂いた
エンジンオイルは
コクピットフィール“推し”
MOTUL（モチュール）から
クリーンディーゼルエンジンに求められる
ディーゼル粒子フィルター（DPF）や
触媒への優れた適合性と
エンジン保護性能、燃費性能、
エンジン内部の高い洗浄性能を兼ね備え、
ロングドライブを
より安心で快適にする
JASO DL-1規格を取得した
4ストロークディーゼルエンジン向け
全合成オイル
僕らの呼称
「モチュールのディーエルワン」こと
H-TECH 100 PLUS DL-1 5W-30 と･･･
只今、
当店 スタイルコクピットフィール にて
絶賛!!
爆売れ中の
エンジンオイル添加剤
汚れを分解して
〇エンジンの機能回復
油膜増強効果で
〇エンジン寿命延長
オイル滲みや消費
〇異音･振動･燃費改善
- エンジン音の減少
- ドライスタートの予防
- パワーアップ（圧縮圧力適正化）
- 燃費改善
- 排気ガス中のCO／HC 低下
- 白煙・黒煙の減少
- オイル滲み改善
- 燃費向上
自動車整備振興会
自動車整備商工組合
推奨商品
SOD-1プラス も 一緒に注入。
モチュール H-TECH 100 PLUS 5W-30 SP と
D1ケミカル SOD-1 Plus を
規定の量まで入れて
エンジンを始動。
各部から“漏れ”がないかを確認し,
再び、エンジンオイルの量を確認したら
オーダーを頂いた
モチュール H-TECH 100 PLUS 5W-30 SP と
D1ケミカル SOD-1 Plus を使っての
エンジンオイル交換作業は完成。
エンジンオイルの交換作業が終わったら
今、巷で話題のエアバルブキャップ
エーモン No.8826 を･･･
https://www.cockpit.co.jp/shop/feel/diary/127464/
今、巷で話題のエアバルブキャップ
エーモン No.8826 を取付したら
オーダーを頂いた
作業はバッチリ完成です。
オーナー
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします
