パワークラスターのエンジンオイル「ビレンザ漆黒」& LIQUI MOLY（リキモリ） CERATEC（セラテック）で エンジンオイルの交換作業 ／ スズキ ジムニー

北海道の

パワークラスター漆黒屋さんで

リキモリ屋。

札幌の

エンジンオイル交換屋さんで

セラテック屋さん

スタイルコクピットフィールです。

 

いつも色々と

お付き合いを頂いているオーナー。

 

 

 

 

 

今回は･･･

もとい、

今回も

エンジンオイルの交換作業を

オーダー頂きました。

 

 

 

 

 

では、

早速 作業を開始しましょう。

まずは

今まで

お使いだった

オイルフィルターを取り外すのと

オイルパンドレンボルト外して

エンジンオイルを抜きます。

 

ちなみに

コレ余談ですが

　　今まで お使いだった

　　古いオイルエレメント＆オイルフィルターを外してから

　　エンジンオイルを抜く･･･

　　この順番が“大事”です。

 

 

 

 

 

 

今まで使っていた

オイルフィルターを外したら

オイルフィルターの

取付面を綺麗にします。

 

 

 

 

 

新しく取付する

BOSCH（ボッシュ）製の

オイルフィルターに付いている

ゴムパッキン部に

僕らの呼称

「ワコーズのエスジー」こと

WAKO’S（ワコーズ）の

耐熱シリコーン ブレーキグリース を

スプレーしてから

 

 

 

 

 

 

ジムニーへ

取付するのと

 

 

 

 

 

ドレンボルトの

パッキン･･･

ワッシャーを

新品に交換してオイルパンに取付。

 

 

 

 

 

 

今回も

オーダーを頂いた

エンジンオイルは

当店スタッフの使用率が

なっ

なんとっ

「150％!!」

 

僕らの呼称

「パワクラの漆黒」こと

パワークラスターの

エンジンオイル

「ビレンザ 漆黒」

 

パワークラスター

「漆黒」シリーズですが

　『燃費が良くなったよ～』

　『エンジンの振動が減った』

　『エンジン音が静かになった❤』

　『アクセルを踏んだ時の吹けが軽い!!』

　『サラっと加速して サラっとスピードが出る!!』

　『“タレ”が遅くて長持ちする』などなど

多くの

お客様から

高い評価を頂いております。

 

「漆黒」シリーズに使われている

添加剤の特徴として

〇極圧性能向上

〇摩擦係数低減効果

があり

パワークラスター社の説明でも

『金属同士がこすりあったり

　極度の加重がかかる場所を

　飛躍的に保護する能力を持たせました。

　耐荷重性能や境界潤滑などで

　チカラを発揮し摩耗を防ぎます』

とあります。

　※パワークラスター社の

　　ホームページより引用。

 

 

 

 

 

 

パワークラスター

ビレンザ漆黒 を注入したら

 

 

 

 

 

LIQUI MOLY（リキモリ）

CERATEC（セラテック）も一緒に入れます。

 

LIQUI MOLY（リキモリ）

CERATEC（セラテック）とは

　Cera Tec（セラテック）は、

　物理的および化学的な保護に最適な耐摩耗添加剤で、

　マイクロセラミックス固体潤滑剤と

　特定の基油に含まれる

　化学成分をベースにした懸濁液。

 

非常に効果的な摩耗防止添加剤

　自己混合性で、

　市販のあらゆるエンジンオイル

　およびトランスミッションオイルと併用可能、

　摩擦の増大を最適に防止、

　高額な修理を回避。

 

　機械的および熱的に非常に安定しているため、

　過酷な条件下でも優れた潤滑を保ち、

　エンジンの動作をさらに円滑化。

 

　金属表面に直接反応し、

　エンジンを最大50,000kmまで保護

　すべての車両

　（ターボチャージャー、触媒コンバーター、または微粒子フィルター搭載のものも）

　に適しており、

　粒子径は0.5ミクロン未満で、

　完全にフィルター互換性があります。

 

　新車のエンジンの慣らし運転をサポート

　オイル潤滑式トランスミッション、

　ポンプ、コンプレッサーにも最適。

 

 

 

 

 

 

リキモリ セラテック の正しい使用方法

　使用方法はとても簡単 -

　この添加剤は、

　エンジンオイルまたは

　トランスミッションオイルに直接添加します

　冷たいか温かいかにかかわらず。

　効果を最大限に発揮させるために、

　以下の点にもご注意ください。

 

　オイル交換時に

　新油と一緒にセラテックを注入することを推奨

　オイル交換インターバルの間に使用する場合、

　次のオイル交換まで少なくとも

　5,000km残っていることが求められます。

 

リキモリ セラテック の効果は

注入後、

3,000km ～ 5,000km 走行で成分が定着し

その効果は

約50,000km も持続するので

エンジンオイル交換のたびに

入れる必要がありません。

 

 

 

 

 

 

エンジンオイルの交換作業が終わったら

今、巷で話題のエアバルブキャップ 

エーモン No.8826 を･･･

https://www.cockpit.co.jp/shop/feel/diary/127380/

 

 

 

 

 

 

今、巷で話題のエアバルブキャップ 

エーモン No.8826 を取付してから

エンジンを始動。

 

 

 

 

 

 

作業をした各部から

漏れがないかを確認し,

再び、

エンジンオイルの量を確認したら

オーダーを頂いた

パワークラスター ビレンザ漆黒 と

リキモリ セラテック を使っての

エンジンオイル交換作業が

バッチリ完成です。

 

オーナー

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も 宜しくお願いします

 

 

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ご来店を頂く前に 必ずお読みください