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CUSCO(クスコ) ストラットバー タイプOS フロント の取付作業などなど / スズキ ジムニーシエラ ターボ

2026年7月31日

北海道の

CUSCO屋さんで

札幌の

ストラットバー屋さん

スタイルコクピットフィールの

「お世話になっております」

「舘でございます」

 

いつも色々と

お付き合いを頂いているオーナー。

 

 

 

 

 

 

今回は

お乗りの

スズキ  ジムニーシエラ ターボ へ

〇ストラットタワーバー 取付

〇レーザー&レーダー探知機 取付

〇エンジンオイル&オイルフィルターの交換作業

をオーダー頂きました。

 

 

 

 

 

では、

早速 作業を開始しましょう

 

まずは

レーザー&レーダー探知機を取付します。

 

取付けをさせて頂いた

レーザー&レーダー探知機は

ユピテルの

ワンボディタイプ

レーザー&レーダー探知機

指定店モデル

スーパーキャット ZK2200 

 

ユピテル

レーザー&レーダー探知機

指定店モデル

スーパーキャット ZK2200 を

簡単にですが

紹介致しますと

 

 

 

 

 

 

 

無線LAN搭載ワンボディタイプ。

Kバンド識別性能をさらに強化。

誤警報を最大95%カット。

だから・・・

高感度でもうるさくナイ。

 

もちろん、

全国で導入が進む

最新取締機

「JMA-600(NTG-962)」

「JMA-520」

「JMA-401」

「MSSS」

「LSM」に完全対応。

 

さらに、

2026年9月の

生活道路 法定速度引き下げに先駆け、

全国の一般道の制限速度表示に対応。

 

業界最大級4.0インチIPS液晶採用。

「みちびき7機体制」受信対応。

2025年秋版最新地図データ収録。

 

 

 

 

 

 

 

 

続いては

エンジンオイル&オイルフィルターの

交換作業を開始。

 

オイルフィルターは

ハイパフォーマンスな

HKS製オイルフィルターを使用して

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンオイルは

コクピットフィール“推し”

パワークラスターの

ビレンザ漆黒を使用。

 

パワークラスター

「ビレンザ漆黒」シリーズですが

 『燃費が良くなったよ~』

 『エンジンの振動が減った』

 『エンジン音が静かになった❤』

 『アクセルを踏んだ時の吹けが軽い!!』

 『サラっと加速して サラっとスピードが出る!!』

 『“タレ”が遅くて長持ちする』などなど

多くの

お客様から

高い評価を頂いております。

 

「漆黒」シリーズに使われている

添加剤の特徴として

〇極圧性能向上

〇摩擦係数低減効果

があり

パワークラスター社の説明でも

『金属同士がこすりあったり

 極度の加重がかかる場所を

 飛躍的に保護する能力を持たせました。

 耐荷重性能や境界潤滑などで

 チカラを発揮し摩耗を防ぎます』

とあります。

 ※パワークラスター社の

  ホームページより引用。

 

 

パワクラの

ビレンザ漆黒と・・・

 

 

 

 

 

 

一緒に

只今、

当店 スタイルコクピットフィール にて

絶賛!!

爆売れ中 の

エンジンオイル添加剤 

 

汚れを分解して

〇エンジンの機能回復

 

油膜増強効果で

〇エンジン寿命延長

 

オイル滲みや消費

〇異音・振動・燃費改善

 

  • エンジン音の減少
  • ドライスタートの予防
  • パワーアップ(圧縮圧力適正化)
  • 燃費改善
  • 排気ガス中のCO/HC 低下
  • 白煙・黒煙の減少
  • オイル滲み改善
  • 燃費向上

 

自動車整備振興会

自動車整備商工組合

推奨商品

SOD-1プラス も

一緒に

規定の量まで入れて

エンジンを始動。

 

作業をした各部から

漏れがないかを確認し,

再び、

エンジンオイルの量を確認したら

オーダーを頂いた

パワークラスター ビレンザ漆黒 と

D1ケミカル SOD-1プラス を使っての

エンジンオイル交換作業が完成。

 

 

 

 

 

 

いよいよ

ストラットタワーバーの取付作業を開始。

 

取付をする

ストラットタワーバーは

コクピットフィール“推し”

CUSCO(クスコ)の

ストラットバー タイプOS フロント

 

 

 

 

 

 

ジムニーシエラ ターボ への

取付適合が無かった為

一度“仮合わせ”を行い

クリアランスなどを入念にチェック。 

 

 

 

 

 

 

 

問題なく

取付が出来そうでしたので

CUSCO(クスコ)の

ストラットバー タイプOS フロント の

取付作業を開始します。

 

 

 

 

 

 

 

まずは

サイドのブラケットを

ボディーに固定して

 

 

 

 

 

 

 

OS・・・

アルミ製 オーバルシャフト を合体。

 

 

 

 

 

 

ブルーの養生テープをはがしたら

アダムスポリッシュの

グラフェンCS3 を使って

僕らの手跡を綺麗にするのと

グラフェンセラミックコートを行い

 

 

 

 

 

 

オーダーを頂いた

作業はバッチリ完成です。

 

オーナー

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も 宜しくお願いします

 

 

 

 

各種の “お問い合わせ”でメールや電話、

ご来店を頂く前に 必ずお読みください

 

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