ブリヂストン レグノ GR-XⅢ の装着作業 ／ トヨタ ウィッシュ

北海道の

ブリヂストンタイヤショップで

札幌市の

レグノ GR-XⅢ屋さんこと

スタイルコクピットフィール です。

 

いつも色々と

お付き合いを頂いているオーナー。

 

今回は

タイヤ交換･･･

タイヤの新調作業を

オーダー頂きました。

 

 

 

 

オーダーを頂いた

ノーマルタイヤ･･･

僕らの呼称

「ピーエムアール」こと

夏タイヤは

　〇静粛性向上、乗り心地向上

　〇ふらつき低減、ウェット性能向上

　〇全サイズ低燃費タイヤ

ENLITEN ® 搭載による

GREAT BALANCE ® の

進化と拡張で

空間品質と走行性能、

サステナビリティ性能を

高次元で両立した

ブリヂストン

REGNO（レグノ）

GR-XⅢ

https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x3/

 

 

 

 

 

では、

早速 作業を開始しましょう。

 

まずは

今まで

お使いを頂いていたタイヤ

レグノを

アルミホイールから外して

 

 

 

 

 

 

僕らの呼称

「ゴムバルブ」こと

ゴム製の

チューブレスバルブを外し

 

 

 

 

 

新しい

ゴムバルブ･･･

チューブレスバルブ を

取付してから

レグノ GR-XⅢ を組み込んで

 

 

 

 

 

札幌市の地下鉄や

色々な飛行機のゴム製タイヤ、

また

ポテチの袋などにも充填されている

窒素ガスを充填。

 

当店で

ご購入頂いたタイヤや

タイヤ＆ホイールセットに

「窒素ガス」を

充填させて頂いている理由は･･･

 

窒素よりも

ゴムへの透過率が高い･･･

俗称『抜けやすい』成分の

「酸素」が無いため

内圧の安定した状態で

タイヤを使用して頂けるのと

タイヤの素材であるゴムや

ホイールに使われている

鉄やアルミの

酸化を抑える事が出来る。

それに加えて

タイヤの内圧を“超不安定”にしたり

アルミや鉄を腐食させる原因になる

「水分」が

入っていないからなんです。

 

　※当店では通常の圧縮エアーでも

　　ドライヤーを2機使用し、

　　水分除去をしております。

 

 

 

 

 

 

ブリヂストン製

バランスウェイトを使い

ホイールバランスの調整を作業したら

 

 

 

 

 

 

ブリヂストン

レグノ GR-XⅢ の

組み込み作業が完成。 

 

 

 

 

 

仕上げには

タイヤメーカーである

弊社 ブリヂストンが

タイヤの事を思い

タイヤの事を想い

製品化した

水性のタイヤワックスで

水性ですが

水に強く

深みのある

ツヤが長持ちし

空気中のオゾンから

タイヤをガード☆

 

高粘度タイプ･･･

「とろみ」があるので

液ダレしにくく

塗りやすい

ブリヂストン タイヤワックス を

丹念に

丹念に

塗り込ませて頂いて

 

 

 

オーダーを頂いた

ブリヂストン

レグノ GR-XⅢ の装着作業は

バッチリ完成です ♪

 

 

オーナー。

いつも ありがとうございます

少し走行された後での

「窒素ガス圧とナットの締り具合点検」

お待ちしております。。。