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MINI F56 JOHN COOPER WORKS「JCW LCI2」に cpm LowerReinforcement 取付作業。

2023年2月12日

北海道の

cpm正規販売店で

札幌市の

cpm LowerReinforcement屋さん こと

スタイルコクピットフィールの・・・

「お世話になっております」

「福田でございます」

 

当店に

初めてご来店を頂いたオーナー。

 

 

 

 

 

今回は

コクピットフィール“推し”

ボディー補強パーツ

cpm LowerReinforcement

「シーピーエム ロワーレインフォースメント」

の取付けをオーダー頂きました。

 

 

 

では、 

早速 取付作業を開始しますが

ボディー補強パーツ取付時のお約束。

 

以前のフィール日記にて

ご説明をさせて頂いたのですが

みなさま、覚えていますでしょうか・・・

 

はい

「正解です♪

1G状態(接地状態)で取付する !!』でしたよね。

もちろん、

今回も 4輪アライメント用のリフトを

「水平」にセット作業しています。

 

 

 

まずは

純正のボディー補強プレートを取り外すのですが

走行距離が“超”少なく

フロアー部も

非常に綺麗なので

すんなりと取外し作業が完了。

 

 

 

 

 

 

純正の補強バーと

cpm LowerReinforcement

並べて記念撮影。

 

いかがでしょうか ?

cpm LowerReinforcement

見るからに

“良い仕事”しそうですよね ?? 

 

 

 

 

フロント側の取付完了。

フロント側は cpm で特許取得の

硬さ調整機能付き。

中央の黒い部分を外すと 硬さを変える事が出来ます。

 

 

 

 

 

 

下の写真は

リア部の

cpm LowerReinforcement と

ボディー補強バー を並べた写真。

 

普段は見えないところなのですが

純正のボディー補強バーの作りは・・・

ザンネンながら

ちょっと悲しくなります・・・

 

むしろ・・・

cpm LowerReinforcement(シーピーエム ロワーレインフォースメント)

の作りの良さが際立っています

 

 

 

 

 

リア側の取付も完了して

 

 

 

 

オーダーを頂いた

cpm LowerReinforcement の

取付け作業は

バッチリ完成です。

 

オーナー。

お買い上げ ありがとうございました。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。

 

 

 

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