TOYOTA HIACE × クスコ　スタビライザー装着

 

こんにちは。コクピット107です

先週末の強風により一気に秋から冬へと進んだ印象です

今週は北上市でも積雪を観測し、いよいよ！！です！！

冬支度は皆様順調でしょうか？

スタッドレスタイヤへの交換もですが

冬用ワイパー、スノーブラシ、ウォッシャー液の補充等もお忘れなく！！

 

今回は前回に引き続きハイエースをご紹介いたします。

前回はハイエースの室内をご紹介したので、

今回は足回りパーツの装着とコクピット107推しの一品

クスコ スタビライザーをご紹介していきます。

 

まずは純正状態からです。

今回の車両はハイエースからハイエースへの乗り換えと伺っておりました通り、

前車からの引継ぎパーツをディーラーさんの方で取付されておりました。

ビルシュタインのショックにリーフ増しされたリーフ？板バネ？が装着済みです。

 

 

 

 

 

もちろんオーバーホール済みだそうなので

また長くご利用いただけると思います。

 

まずはリジカラで車両のガタを補正していきます。

これだけでもかなり効果はあると思いますが、まだまだ追加していきます！！

 

 

お次はGENBのフレームサポートバーで

フロント、センター、リヤのフルセットで装着です。

ハイエースは車幅があるので、どうしてもフレームの間が広くなってしまいます。

ですので、サポートバーを装着し、横剛性をアップさせていきました。

 

 

そして長年、コクピット107推しの一品。

クスコ フロントスタビライザー　中実３２パイ　ノーマル比120％

クスコ リヤ追加スタビライザー　中実２８パイ　純正ではついていません

なぜこの二点が当店一押しなのかは

初めてハイエースに取付、試走をした時の感動が今も忘れられない為です！！

ハイエースはハイエース！！そんなスタビライザーを付けただけで！！

そんなイメージでだまされたと思って試走にいったら、もうねすごいんです！！

どうしても苦手な、ハイエースなど背の高い車あるあるの

いつまで続くのかわからない、わだちなどを横切った時の横揺れ！！

純正ショックに追加するだけでこの効果はすごい！！

いまだに忘れられない、いい意味でのカルチャーショックでした。

 

 

 

ガナドールマフラーも装着して最後は仕上げのアライメントでフィニッシュです。

ハイエースはさまざまなパーツがあり、選ぶ楽しさもあるいいお車ですよね。

９型が発表されディスプレイオーディオが・・・なんて言っておりましたが、

恐らくディスプレイオーディオから社外ナビへの交換なんてのもできるはず？

ここに関してはこうご期待ですね。

 

今回の作業は約10日間ほどお預かりして作業させていただきました。

長期でのお預かりになりご迷惑をおかけいたしましたが、

次回のご相談もお待ちしております。

ありがとうございました。