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A3 ディバーターバルブ取り付け

2020年1月10日

ECU書き替えを行ってるお車ではないので、特に交換必須という訳ではないですが、強化ディバーターバルブ取り付けを行います。

ディバーターバルブはスロットルを閉じた時に開いて、ターボに掛かる余分なブースト圧を別の通路に逃がす働きをします。

シフトチェンジや減速時の急激なスロットルOFFの吹き返しによるタービンショックを緩和したり、スロットル開度に応じたブースト圧に調整し、ブースト発生をスムーズにしたりする働きもあります。

 

うんちくはこの辺までにして作業ですww

まずは純正を外します。

タービンに付いてる黒い部品です。

 

 

タービン側が外れたら、負圧取り出しアダプター取り付ける為に一旦MAPセンサーを外します。

 

 

どっちも外せたらこちらの強化品を付けていきます。

Forge MOTORSPORT 強化ディバーターバルブ(リサーキュレーションタイプ)です。

 

 

まずはタービン側の交換をして、ホースを接続します。

 

 

次に負圧アダプターをインマニとMAPセンサーの間に挟みます。

 

 

タービン側までホースを引き回して作業は完了です。

 

これで今後ブーストアップ等をしても、トラブルの心配が少ないですね。

純正は何も手を加えてないストック状態でも破損するケースもある様なので、交換しておいて損は無さそうです。

 

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