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2022年6月17日
北海道の
JAOS（ジャオス）屋さんで
4輪アライメント屋さん。
札幌市の
RAYS No.1 SHOP
スタイルコクピットフィールです。
当店に 初めてご来店頂いたオーナー。
お乗りの
トヨタ ハイラックス GR SPORT 「あるある」の
「前傾姿勢」･･･
「前下がり」を補正する為の
サスペンション交換と
トヨタ ハイラックス GR SPORT に
「マッチする」
ワイルドなデザインの
ホイール装着をオーダー頂きました。
下の写真は
ハイラックス GR SPORT のノーマル車高
タイヤとフェンダーのクリアランスも
フロントの方が
少ない･･･?
狭い?
ですよね。
今回 装着する
サスペンションキットは
「日本のオフロードは任せておけ」という
創業当時の
気概が込められた
「JAPAN OFFROAD SERVICE」の
頭文字を
その名とした
JAOS（ジャオス）の
BATTLEZ リフトアップセット
VFCA ver.A ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”
では、
早速 作業を開始しましょう。
JAOS（ジャオス）
BATTLEZ リフトアップセット
VFCA ver.A ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”
とは･･･
フロント車高調整機能付き
減衰力調整式ダンパーのセット。
チタン配合材ならではの
「柔らかいけどコシがある」という
特性を活かした
リフトアップスプリングを採用。
前下がりの姿勢を補正しながら、
減衰力調整式BATTLEZダンパーで
快適なドライビングを実現。
フロントには
車高調整機能も備わっているので
細かな車高のセッティングが可能。
スプリングには
もちろん!!
ヘタリ保証付きの
Ti-Wを採用しているのと
BATTLEZ リフトアップセット
VFCA ver.A
ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”は
構造変更も不要のサスペンションキットです。
リアの車高は
ノーマル時と同じですが
フロントは
約35mmほど
車高が上がった事により
前下がりだった
オーナーのテンションも
もちろん!!
アガっております。
車高をチェックして
クルマを軽く動かしてから
4輪アライメントの測定＆調整を作業。
車高を上げた事で
「逆八の字」こと
ポジティブキャンバー･･･
僕らの呼称
「逆ハ」に
ズレたキャンバーを
ほぼほぼ「垂直」に調整して
キャスターとトーインの
左右の数値も揃えたら････
次は
ホイールを履かせる･･･
もとい
ホイールを装着する
作業を開始します。
装着するホイールは
コクピットフィール“推し”のホイールメーカー
RAYS（レイズ）から･･･
4x4オフローダーへ向け、
新たなスタイルの構築と提案を
コンセプトに展開する
TEAM DAYTONA ブランド。
その
TEAM DAYTONA ブランド を
更なる高みへと
昇華させる為に
創られたモデル
TEAM DAYTONA M9
タイヤとの
マッチングを考え、
ホイール本体だけでなく
専用センターキャップまで
ツヤ消しのブラックを採用した
限定モデルの
TEAM DAYTONA M9 "BLACK EDITION"
JAOS（ジャオス）
BATTLEZ リフトアップセット と
RAYS（レイズ）
TEAM DAYTONA M9 "BLACK EDITION"
を装着したら
オーダー頂いた作業は
バッチリ完成です。
いかかでしょうか??
フロントの車高を上げ
前下がりだった
車高バランスを調整した事により
SUVらしく
ボリューミーで
オトコマエな
スタイリングになりましたよね ??
また
ホワイトのボディーに
艶消しブラックの
M9 BLACK EDITION が
ソレっぽく
素敵にマッチしています。
オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
