冬こそ 4輪アライメントの測定＆調整作業がオススメです。 ／ メルセデス･ベンツ W124 E500

フィール チャンネル をご覧のみなさま　こんばんは。

いつも お付き合い頂いているお客様の

メルセデス･ベンツ W124 E500

 

 

 

日常的に乗られている おクルマではありませんが

冬タイヤの装着とともに

健康診断も兼ねて

4輪アライメントの測定を行ってみました。

 

 

 

測定してみると

リアの左右で

トーインの値（つま先の向き）に

少しズレがあります。

 

E500 の様に FR（後輪駆動）のクルマですと

〇アクセルを少し踏むだけで 毎回 同じ方向にリアが滑る

〇右コーナーと左コーナーで曲がり方（曲りやすさ）が違う

〇フロント＆リアともに 左右でタイヤの減り方が違う

などが症状として現れやすいです。

 

特に

冬季のアイスバーン状態の路面を

走行している時には 車両が不安定になりやすく

常に“ヒヤヒヤ”しながら

運転をする事になり 非常に危険です。

 

 

 

『ウチの車 エフアールだからケッツ滑るなぁ～（汗 』

なんてお思いのお客様。

もしかすると

アライメントのズレが原因かもしれませんヨ

 

また

『ウチの車 アイスバーンの上でも普通に走ってるよ～』

とお思いの

4MATIC & 4MATIC+

xDrive

quattro SYSTEM

にお乗りのお客様。

 

クルマのAWDシステムが優秀なので

アライメントの数値が少しズレていても

あまり不安定な挙動になる事はありませんが

キチンとアライメントを調整する事で

より安定した

“安心の氷上＆雪上走行”が出来る様になります。

 

4輪アライメント測定＆調整作業の事が

気になっているお客様は

是非 ご相談くださいネ。