JAOS（ジャオス）BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W の取付作業 ／ トヨタ ハイラックス

北海道の

JAOS（ジャオス）屋さんで

札幌市の

4輪アライメント屋さんこと

スタイルコクピットフィールの･･･

「お世話になっております」

「舘でございます」

 

当店に

初めてご来店を頂いたオーナー。

 

 

 

 

トヨタ ハイラックス 

「あるある」の

「前傾姿勢」･･･

「前下がり」を補正する為の

サスペンション交換と

4輪アライメント調整作業を

オーダー頂きました。

 

下の写真は

ハイラックスのノーマル車高

タイヤとフェンダーのクリアランスも

フロントの方が

少ない･･･?

狭い?

ですよね。

 

 

 

 

 

今回 装着する

サスペンションキットは

「日本のオフロードは任せておけ」という

創業当時の

気概が込められた

「JAPAN OFFROAD SERVICE」の

頭文字を

その名とした

JAOS（ジャオス）の

BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W

for ハイラックス 125系

 

 

 

 

 

BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W とは

フロントのみ

リフトアップできるコイルスプリングにより、

前下がりの車両姿勢を

フラットに近い状態に補正。

「柔らかいけどコシがある」という特性を持つ

チタン配合材を使用したコイルスプリングが、

運動性能をスポイルすることなく

ヨンクらしいシルエットを実現。

さらに!!

安心してご使用いただくために

ヘタリ保証も付帯しています。

 

なぁ～んて

説明を書いているうちに

純正のサスペンションに

BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W を

組み込んで･･･

 

 

 

 

 

 

ハイラックスに装着。

 

 

 

 

 

そして、

着地。。。

 

いかがでしょうか。

前傾姿勢･･･

「前下がり」が

改善した事により

前下がりだった（？）

オーナーのテンションも･･･

もちろん!!

ハイラックスのテンションも（？）

アガっております。

 

クルマを

軽く動かしてから

再び車高をチェックして

4輪アライメントの測定＆調整を作業します。

 

 

 

 

 

車高を上げた事に起因する

「逆八の字」こと

ポジティブキャンバー･･･

僕らの呼称

「逆ハ」に

ズレたキャンバーを

ほぼほぼ「垂直」に調整して

キャスターと

トーインの

左右の数値も揃えたら････

 

 

 

 

 

 

オーダーを頂いた作業は

バッチリ完成です ♪

 

 

 

 

 

「前下がり」が

改善した事により

まるで･･･

ハイラックスが

ヨンクとしての

自信を取戻し（？）

「ぐっ!!」と

「胸を張った」様な

「凛々しい」感じに

見えてきますよね。

 

 

 

 

 

オーナー。

この度はオーダーを頂き

ありがとうございました。

次の「仕上げ」も 宜しくお願いします。。。

 

そして、

コレ余談なんですけど･･･

 

ワタクシ“舘”

下の写真

ハイラックスの

リアゲートにある

大きな「TOYOTA」ロゴが

可愛くって❤

めっちゃ好きです❤