2023年3月14日
北海道の
JAOS(ジャオス)屋さんで
札幌市の
4輪アライメント屋さんこと
スタイルコクピットフィールの・・・
「お世話になっております」
「舘でございます」
いつも
お付き合い頂いている
お客様からご紹介を頂き
当店に初めてご来店を頂いたオーナー。
トヨタ ハイラックス GR SPORT
「あるある」の
「前傾姿勢」・・・
「前下がり」を補正する為の
サスペンション交換と
4輪アライメント調整作業を
オーダー頂きました。
下の写真は
ハイラックス GR SPORT のノーマル車高
タイヤとフェンダーのクリアランスも
フロントの方が
少ない・・・?
狭い?
ですよね。
今回 装着する
サスペンションキットは
「日本のオフロードは任せておけ」という
創業当時の
気概が込められた
「JAPAN OFFROAD SERVICE」の
頭文字を
その名とした
JAOS(ジャオス)の
BATTLEZ リフトアップセット
for ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”
では、
早速 作業を開始しましょう。
JAOS(ジャオス)
BATTLEZ リフトアップセット
for ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”
とは・・・
フロントは車高調整機能付きで
減衰力調整式ダンパーの
フロント&リアセット。
フロントスプリングには
チタン配合材ならではの
「柔らかいけどコシがある」という
まるで・・・
「讃〇ウドン」の様な(?)
特性を活かした
リフトアップスプリングを採用。
「前下がり」の
姿勢を補正しながら、
減衰力調整式BATTLEZダンパーで
快適なドライビングを実現。
フロントダンパーには
車高調整機能も備わっているので
細かな車高のセッティングが可能。
フロントスプリングには
ヘタリ保証付きの
Ti-Wを採用している
BATTLEZ リフトアップセット
for ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”
なぁ~んて
色々と
説明を書いているうちに
取付け作業が完成。
ショックアブソーバのネジ部に
ワコーズの
「ティーエッチシー」を
カジリ防止と防錆の為、
スプレーして
着地。
どうでしょうか。
前傾姿勢・・・
「前下がり」が
改善した事により
前下がりだった(?)
オーナーのテンションも
もちろん!!
アガっております。
クルマを
軽く動かしてから
再び車高をチェックして
4輪アライメントの測定&調整を作業。
車高を上げた事に起因する
「逆八の字」こと
ポジティブキャンバー・・・
僕らの呼称
「逆ハ」に
ズレたキャンバーを
ほぼほぼ「垂直」に調整して
キャスターとトーインの
左右の数値も揃えたら・・・・
オーダー頂いた作業は
バッチリ完成です ♪
「前下がり」が
改善した事により
ハイラックス GR SPORT が
まるで
「胸を張った」様な・・・
「凛々しい」感じに
見えてきますよね。
オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。