2021年2月1日
こんにちは、コクピット107です。
ZC13Sスイフトがピットイン。
今回は足回りのリフレッシュで
ショックアブソーバーを交換です。
車高はノーマルのままでというご相談でしたので
ノーマルスプリングはそのまま使用し
乗り心地を改善ということでチョイスしたのが・・・
テインの純正形状ダンパー EnduraPro PLUSです。
純正スプリングに対応しながら
耐久性と乗り心地を実現したモデルです。
そして価格もほぼ純正ショック並みなので
補修用として使用することも多いショックです。
(購入は1本からでもOKですよ~)
フロントOK
リアOK
そして何といってもEnduraPro PLUSは
16段の減衰力調整付きですので
走行ステージに合わせた幅広いセッティングが可能です。
ラストはアライメント調整をして完成デス。
ご利用ありがとうございました。
また何でもご相談ください。