2020年10月10日
こんにちはコクピット107です。
今日は以前 『オクヤマ オイルキャッチタンク』を取り付けた
NAロードスターのレベル上げです。
まずは下準備からです。
NA8の油圧センサーをNA6の油圧センサーに交換です。
小さいほうがNA8用、大きいほうがNA6用です。
(なんか排気量大きいほうが大きいんだと思ってた 汗)
交換した理由はNA8の油圧計はオンかオフかでしたが
NA6の油圧計はビンビン動きます。
分かりにくいですがマルハさんのリモートキットの少し上くらいにセンサーがあります。
(・・・手が届かない・・いや入らないかなぁ)
目視はできませんが、手で何となくわかる感じです。
交換完了ですが、そのままだとリモートキットに近すぎるので
緩めて、締めて、合わせて・・・・・を繰り返しなんとか完成でした。
そして大本命のメーター交換です。
交換前はこんな感じ
純正メーターにアライブ石井さんのマルチメーターの組み合わせです。
このままだと真ん中上部の油圧計は動かないので
油圧計もNA6に変更します。
画像がもやもやですみません。
油圧がL/H表記から0/6表記に代わりました。
メーターパネルも
『RSプロダクツ ビンテージクラスター』に変更です。
納期に納得のクオリティです!!
(いや完全に想像の上をいかれました!!)
セミオーダーで数パターンから選択して
自分の好みに合わせて作っていただける商品です。
(初見で品質のちがいに気づくはずです!!)
ドア側からライトオン
ドア側からライトオフ
助手席側から
メーターのつやっつや感が何とも言えんです。
(かっこいいわこれ・・・)
乗り込んだ瞬間から降りるまで常にチラチラ見る部品ですので
交換した後の満足感は・・・・想像できますよね?
(数日はニヤニヤしながら運転してたはず 笑)
またのご利用をお待ちしております。