TOYOTA 210系CROWN HV × M'z SPEED Exhaust System４本出し装着！！

 

こんにちはコクピット107 スギムラです。

 

今回ご紹介するのは雪国ならではの

経年劣化や融雪剤によるサビで

マフラーの寿命が来てしまったために

「いっそのことかっこよくしちゃおう！！」

というトヨタ　210系クラウンHVの

マフラー交換をご紹介です。

 

 

交換前のマフラーがコチラ

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意外と元気そうに見えますが

マフラーのつなぎ目のボルトとナットが

同化する一歩手前・・・危なかった(;^_^A

 

 

今のうちに潤滑油を浸透させて

 

まずこのマフラー交換の前に

リヤのスポイラーを取付ちゃいますが

 

 

作業前の画像がありませんので

完成までスキップです。

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今回作業した車両はクラウンのロイヤル・・・

付けたい商品はアスリート用の２点

M'zSPEED　　リヤアンダースポイラー

　　　　　　　　　純正カラー塗分け済

M'zSPEED　　左右４本出しマフラー

 

 

アスリートはもともとマフラーが

左右にかっこよく出ているため

小加工でつけれるみたいですが

 

 

ロイヤルはマフラーレス風になっているため

スポイラー取付の為に大幅にカットが必要になります。

（商品に型紙は入ってないので注意が必要です）

 

 

集中し過ぎで画像を残すほどの余裕がなかった(´;ω;｀)

 

 

 

 

 

 

あとはマフラーを左右均等になるように

二人がかりで取付したら完成・・・

 

いえそうは簡単ではないです。

 

 

均等に締め付けていっても

マフラーエンドのクリアランスが

「２ｍｍ！！」

スポイラーに干渉しそう・・・

マル秘のホ〇スバン〇で締め上げて

干渉の可能性を回避して完成です！！

 

 

 

 

 

 

 

大迫力のリヤビューにオーナーにも喜んでいただきました。

画像を撮り忘れるくらい集中したかいがありましたｗｗｗ

 

 

今回は210系クラウンのスポイラー・マフラーの取付をご紹介でした。

 

最後までご覧いただきありがとうございました。