ハイエース乗り心地改善プログラム施工！！

 

季節はすっかり春！！桜も満開で

通勤途中には、ついつい目が桜を追っている気がします。

こんにちはコクピット107スギムラです。

これから新緑シーズンもやってきますし

遠出される機会も増えてくる頃です。

そんなときに大活躍するのが

「THE ハイエース」

たくさん荷物も積めるし

もちろん人もたくさん乗車できる

全国的にも大人気な車種だと思います。

今回はこのハイエースの横揺れ、縦揺れを

スギムラおススメセットで改善したのでご紹介です。

 

 

 

 

 

今回用意したのはいつものあのセットです。

CUSCO　フロントスタビライザー

　　標準ボディ・2WD用　純正比143％UP

CUSCO　リヤ・スタビバー

　　標準ボディ・2WD用　純正は設定なし

CUSCO　touring A　減衰力14段調整

　　純正形状1台セット

 

こちらを装着して揺れ対策を施工していきます。

まずはリア回りから。

 

 

 

 

 

 

ここからはいつもとちょっと変わります。

なぜなら今回装着した車両は

岩手県ではあまり見ない2WD！！

 

雪国でハイエースの2WDはかなり攻めてます！！

 

というわけでフロント回りを

早速交換していきます。

 

 

 

 

 

 

 

交換自体はそんなに大変ではないので

必要に応じて外した箇所にグリスを追加したり

サビを落としたりして組み上げていきます。

 

この段階で純正のフロントスタビライザーと

CUSCO製を持ち比べると

143％分の重さの違いに気づきます。

 

リヤ側を組み直したのもあり

最後はアライメントテスターで測定し

調整していきます。

いつもながらフロントキャンバーが

起き気味（ポジティブキャンバー）なので

少し寝かせ（ネガティブキャンバー）ながら

キャスターとトーをそろえて完成です。

 

 

 

 

同時作業でリヤの視認性を確保する目的で

パイオニア　VREC-MS700D

を装着しました。

 

もともとはモニターを追加して

後方にカメラを装着できないか

相談を頂いたのですが

ルームミラーのバックカメラ映像は

ナビに入力していますし

ドラレコもフロントのみだったので

思い切ってルームミラーにゴムバンドで装着する

パイオニア　MS700Dとかはどうかなぁと

相談させていただいたのがきっかけ。

前後のドライブレコーダーにもなりますし

納得いただき装着する流れとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

ちょっと失敗だったのが

純正ルームミラーより小ぶりだったので

はみ出してしまったところなんですが

その他はお客様の協力もあり無事装着完了です。

 

今回は人気車種ハイエースの

乗り心地改善と安全装備の追加のご紹介でした。

次回はハイエースにもってこい！！

RECARO LXーFが当店にも到着したので

ご紹介したいと思います。

 

最後までご覧いただきありがとうございました。