ロードスターNA8 × マルハモータース ブッシュ交換

 

こんにちはコクピット107です。

気づけばもう７月です。早い！！早すぎる！！

今回ご紹介するのはマツダの名車NAロードスターです。

当店のスタッフ日記では何度か登場していただいているお客様ですが

今回はアーム（前後左右）のブッシュ交換をご依頼いただきましたので

組み合わせも一緒にご紹介していきます。

 

ロードスターの強い味方マルハモータースさんではブッシュのセット販売がされており

純正ブッシュ～強化ブッシュまで幅広くセット組されております。

ブッシュ交換に合わせてアームに関するボルトセットも用意されており

なおかつ専門店ならではなパーツもラインナップされているため

「あれはこっち、あっちはこっち」といろいろとあわせて調べなくていいので、ものすごくありがたい限りです。

 

 

まずは交換するアームをチェックしてマルハモータースさんへ送ります。

一応左右などがある箇所もあるので画像で残しておきました

 

そしてこの時には全然気づかなかったのですが

マルハモータースさんに到着後ある事実が発覚します。

 

 

 

 

 

数年前にノックスドールを施工していたので、そこまで錆はひどくはありませんでした。

あるとしてもノックスドールが剥がれてしまっている箇所が気持ち錆ているかなぁくらいで

とてもきれいな感じだとこの時は思っていました。

もったいぶっていてもなのでご説明いたします。

マルハモータースさんに到着後、もともとついているブッシュをさくさく外し

アームの清掃や曲がりチェックをして新しいブッシュを打ち込んでいただくようなのですが

そこで錆により穴が開いている箇所がある！！とご案内いただきました。

もちろん新品アームに交換していただいたのですが、

念のため元のアームも確認したいのでと送って頂きました。

現物を見てびっくりしました！！

 

 

フロントのアームなんですが、ぱっと見はわかりません。

もうちょっと拡大します。

 

 

丸印の部分なんですが、亀裂のような、錆びて剥がれてしまったようなかなり小さい範囲の穴です。

さすがですよね？こんな小さな穴見つけようと思っていても見落としそうなのに

当たり前に見つけて、報告してくださるなんて、さすがとしか言いようがありません。

 

 

 

 

 

厳正なチェックを通り抜けたアームたちは塗装までされ戻ってきます。

この後ノックスドールを再施工するのでマルハモータースさんの刻印は無しでお願いいたしました。

今回依頼したブッシュはMIXブッシュでしてマツダスピード製と純正のいいとこどり仕様です。

あわせてボルトセット、ロアボールジョイント、スタビリンク、トーコンキャンセラー、、、、、、、

などなどてんこ盛りで交換させていただきました。

 

 

 

 

組付け完了後はしばらく慣らし走行をしてアライメント調整したら完成です。

ブッシュだけではないですが、様々な箇所がリフレッシュされ動きがかなり良くなったと

お客様には喜んでいただきました。

かなり長期での作業になりお客さまにはご迷惑をおかけしましたが

喜んでいただけて、こちらとしてもうれしい限りです。

いつも当店をご利用いただきありがとうございます。

次回のメンテナンスもご依頼をお待ちしております。