2022年9月2日
昨日の晩の雷雨はヤバかったですね(-_-;)
目の前が一瞬真っ白になる光景が何度あったことか!
しかも車から降りて数秒でビショビショになりましたし!!
もうちょっと分散して降ってもらいたい限りです。
さて本日の紹介はアライメント作業です。
まずは現行プラドからです。
右前事故をしてからハンドルセンターも合っていないですし、
真っ直ぐ走らないのでアライメントのご依頼となりました(^O^)/
パッと下廻りを見た感じでは特にアーム類が曲がっている様子もないので
取り敢えず測定を開始していきます。
ん~フロントトーがめちゃくちゃ右方向を向いていました!
まずはトーを一旦純正値まで戻してから数値の確認です!!
右のキャスター・キャンバーが基準値から外れていましたので
左側の数値と睨めっこしながら調整(^^♪
綺麗な数値に戻りました。
試乗も行いましたが車が流れる事も無く真っ直ぐ走るようになりました。
これで安心して快適にお乗り頂けますね。
お次はカローラツーリングです。
足廻りを変更してから車が真っ直ぐ走らなくなったのでアライメントのご依頼です(*^^)v
そりゃあノーマルからここまで車高ダウンしていたら、気持ち良くは走れないでしょうね!
では早速作業に取り掛かっていきます。
フロントトーは内股状態で右側の数値がキツイ状態でリアトーはがに股状態でした!!
これでは気持ち良く走れるわけもないので、
お客様と協議したうえで数値を決めて調整を施しました。
これで安心して快適にお乗り頂けますね。
当店では随時アライメント調整の予約を承っております。
気になった方はコクピットさつま岸和田までお気軽にお問い合わせください。
本日もありがとうございました。