2022年2月27日
昨日の晩の帰宅途中に久々にあおり運転されました(>_<)
特に何をしていたわけでもなく普通に運転していたら
やけに右側のミラーがまぶしかったのでミラーを確認してみたら
30プリウスがセンターラインギリギリで後ろベタ付けで走っていました!
今更ながらですがそんな運転して何がしたいんでしょうか!?
さて本日の紹介はアライメント作業です。
まずはザ・ビートルからです。
右前を鈑金修理しており足廻りも若干当たっていたので念の為にアライメント作業です(^O^)/
下廻り等を確認しましたが特にアームが曲がっているようなことはなかったですが、
測定結果は如何に!?
若干のフロントトーのズレはありましたが、足廻りの異常は見受けられませんでした!
そこでフロントトーの調整を基準値内で施工しました。
作業後の試走でも真っ直ぐ走っていましたので、
これで安心して快適にお乗り頂けますね。
お次はプロボックスです。
オールペンされてリフトアップもされてタイヤまで交換されていました(^^♪
ここまで車高の変化が出ましたらアライメント調整しかありませんね!!
ストラット車でリフトアップしていくと、どうしてもキャンバーがポジティブ側に立ってきます。
そこでキャンバーボルトが必須になってきますので、
今回はキャンバーをええ具合の所まで戻してきまして、
その調整によって変化したトーを調整しました!(^^)!
入庫した時はハンドルセンターもかなりズレていたとの事でしたが、いざ試乗へ!
ハンドルセンターも合い真っ直ぐ走るようになりました。
これで更に楽しく運転できますね。
当店では随時アライメント調整の予約を承っております。
気になった方はコクピットさつま岸和田までお気軽にお問い合わせください。
本日もありがとうございました。