インプレッサ WRX STI GRF　走りの為にあれを交換！

2022年1月9日

今日もええ感じにフロントガラスが凍っていましたね(-_-;)

昨日の事もあるので起きてすぐにお湯で解凍したのですが、

いざ行こうとしたらまた薄く凍っていました（笑）

なんでやねん！とツッコんだのは言うまでもありません！！

さて本日の紹介はインプレッサ WRX STIです。

いろいろと交換していると更に交換熱が高まってきたみたいで、

メンテナンス作業も兼ねてプラグ交換とブローオフバルブの交換のご注文を頂きました(^O^)／

ECUの書き換えも行うみたいなのでプラグは

NGKのレーシングプラグにて決定！

ブローオフバルブは車検対応品がええとの事でしたので、

純正加工品のコトスポーツ製に決まりました。

ではでは早速やっちゃいますか。

サクッとプラグ交換出来ないのが水平対向エンジン！

助手席側はバッテリーやその他補機部品を外してようやく到達！

運転席側は前回取り付けたエアクリ一式を全部取り外し！

ここまできてようやく交換となりました!(^^)!

交換が終われば元通りに組んでいきます。

そしてブローオフバルブに移行していきます。

少し経年劣化との戦いで難儀しましたが、こちらも交換完了しました！

これで更に楽しく運転できますね。

そして納車後早速連絡がありまして、めっちゃ変わったと大変満足されておりました。

またのご利用をお待ちしております。

当店では点火プラグ等のメンテナンス作業も随時承っております。

最近エンジンの調子が悪いとか、そろそろこの部品交換した方がええのかなって思っている方、

気になった方はコクピットさつま岸和田までお気軽にお問い合わせください。

本日もありがとうございました。