2021年9月3日
昨日ちょっとした用事でめっさ久しぶりにスーパーのトライアルへ!
日用品や食料品があるのは知っていましたが、
まさかカー用品、電化製品まで取り扱っているのは初めて知りました!!
完全に何でも屋ですな(*^^)v
さて本日の紹介は50プリウスです。
ちょいちょい登場する当店の常連様です(^O^)/
今回はお客様待望の足廻り変更です。
毎月貯金をしておりようやく目標金額に到達しましたのでご注文を頂きました。
決めて頂いた商品は、
車高調・・・テインのFLEX A
+α・・・テインのEDFCアクティブプロ
+αその②・・・アムテックスのキャンバーボルト
プリウスはアッパーカウルを全て外さないと減衰力調整が出来ませんのでEDFCは必須です!(^^)!
現在でもローダウンスプリングが装着されておりかなり低い車高ですが、
車高もこれと同じ高さぐらいまで落としていきます(*^^)v
では早速やっちゃいますか。
まあプリウスの足回り交換は何度もやってきておりますのでサクッと完了です(*^▽^*)
いつもならばここで終了となりますが、EDFC取り付けがありますので
ほぼここからが本番みたいな感じです(笑)
途中の作業風景は・・・ん~全くありませんが、
基本的にはエンジンルーム側からとリア側から配線を引いてきて
電源線の確保と車速線の確保を行いナビと同じでGPSも取りまわしてきます!
EDFCのユニットはしっかりとGセンサーが働くような場所に固定しておきます。
ここまでくればあとは元通りに組んでいきまして、
減衰力調整を行うコントローラはココに取り付けました(*^▽^*)
電源オンでこうなります(^◇^)
お客様のご要望で表示色はグリーンに設定しました!
これであとは走行テストを行い、初期設定をしたら完成です!!
しっかりと自動で減衰力調整してくれました(^◇^)
これで運転が更に楽しくなりますね。
次回はアライメント作業でお待ちしております。
減衰力調整ユニットはテインだけでなく、クスコ、ブリッツも販売していますので
現在装着済みのお車でも後から装着可能ですので
気になった方はコクピットさつま岸和田までお気軽にお問い合わせください。
本日もありがとうございました。