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足廻りを整備したらアライメント必須です。

2021年4月11日

昨日の晩は買うだけ買って放置していた漫画を大量読み(^O^)/

計6冊ありましたが3時間ほどで読み終えました!

TSUTAYAへ寄ってはふらっと買う癖があるので

家の本棚もそろそろパンパンになってきました(笑)

 

さて本日の紹介はアライメント作業です。

 

 

まずはジムニーシエラからです。

ピンピンの新車なのですがオーバーフェンダーにリフトアップまでした

かなりイカツイオーラプンプンのお車です。

ナラシ走行を終えましたのでアライメント測定です。

ハンドルセンターがめっさズレているとの事でしたので、それもふまえていざ計測!

ん~やっぱりフロントトーがかなりズレていました(>_<)

リアのトーもかなりズレていましたが、ホイールの出面を調整したら綺麗な数値に!!

それに伴いフロントトーも基準値に。

これで快適にお乗り頂けますね。

 

お次は50プリウスです。

 

 

以前にダウンサス装着のご紹介をさせて頂いたお車です(^O^)/

こちらもナラシ走行が終了しましたのでアライメント測定です。

このお車も少しだけハンドルセンターが合っていないとの事(-_-;)

では計測。

もちろんのこと車高が下がっていますのでトーが前後共にズレていました!

ささっと基準値まで戻してあげていざ試乗へ!!

バッチリハンドルセンターも合いまっすぐ走るようになりました(^◇^)

これで快適にお乗り頂けますね。

 

本日もありがとうございました。

 

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