2021年3月13日
明日は早くもホワイトデーですね!(^^)!
そわそわしている方もいてるんじゃないでしょうか!?
まあ主任は残念ながら全く関係ありませんが、
先月バレンタインデーに頂いたお返しを今日渡しときました!
さて本日の紹介はMR2です。
いや~このお車も最近見かけなくなりましたね(^_^;)
20代の時にガッツリ欲しかった車種でもありますが、
今や数も少なくなっているんでしょうね!
本題から外れましたが、
クスコの車高調を取り付けているのですが、減衰調整が出来なくなったとの事!!
確認してみると左リアの調整ダイヤルが永遠に回り続けています(>_<)
これはもうどうしようもないので交換となりました。
MR2の足回りは初めて整備しますが早速やっちゃいます!
こんな感じのストラット車なので簡単に取り外し完了!
ブラケット類は生きていますので本体のみの交換となります。
ロックシート等を移植させて元に戻せば、
後は仕上げのアライメント調整です(*^▽^*)
もちろん本題の減衰力は調整出来るようになりました(^^♪
念の為のアライメント測定をしましたが、
思ったほど悪くない数値が出たものの、
せっかくならと前後トーの調整を施しました(^◇^)
これでサーキットに行っても安心して走行出来ますね!
またのご利用をお待ちしております。
本日もありがとうございました。