2020年11月8日
昨日は家の用事でお休みを頂いておりました(^O^)/
親戚や兄貴家族も居てましたので、お昼はお弁当を注文していました!
主任が引き取りに行ったのですが、店内の雰囲気が既に旨いやろって感じでした!!
それは帰って食べた時に確信に変わりました(*^^)v
しかし買ってきたお弁当はなんと3500円もしました((+_+))
流石に普段から食べれる金額じゃないのでかなり味わって食べました(笑)
さて本日のご紹介はカローラスポーツです。
オイル交換でいつもご来店して頂いているお客様なのですが、
足回りを何か触っていきたいと来店時におっしゃっていまして、
いきなりローダウンとかは考えていなくてリーズナブルに体感できるもの(^O^)/
ん~確かタワーバーは出ていたはずだと確認してみると、
そんな時の強い味方・・・クスコから適合が出ていました!
ブリッツからも出ていましたが、今回はクスコに決まりました!(^^)!
何やらいつもと梱包のされ方が違うと感じたのは間違いなかったです!!
まずは何も付いていない状態です。
何故ステーが分離していたのかは、説明書を見て納得しました(^^♪
いつものようにストラットタワーに共締めや、
足回りのボルトに共締めとかではなくて、
前回ご紹介させて頂いたアバルトのタワーバーの要領と似ていました!!
こんな感じでステーを車両に共締めで取り付けて、
中央のバーを取り付け、増し締めを行えば完成です(*^▽^*)
めちゃくちゃ主張するタワーバーの位置になりましたね(^◇^)
これでフロントのしっかり感が出て、走りも楽しくなるでしょう!
また別の補強パーツの取り付けもお待ちしております!!
本日もありがとうございました。