アルトワークス　足回り変更！

昨日の晩は高校の同級生と店近くの中華屋さんへ食べに行きました！

たわいもない会話でも気付けば２時間半が経過していました！！

住んでいるのが堺なんでそこまでちょくちょく会う事が無いだけに話が弾みましたね(*^^)v

次回は堺で飲もうと約束して解散となりました!(^^)!

 

さて本日のご紹介はアルトワークスです。

 

 

 

中古車で購入しているんですが、入れたいホイールの為にパリッとさせていきます!(^^)!

そ・こ・で！

基本となります車高調はもちろん、リアはキャンバーを付けないとホイールが入りませんので、

フォーシングごと交換しちゃいます(^O^)／

さあ早速やっちゃいますか！

 

 

 

KYBのノーマルショックとはこれにて見納めです!(^^)!

次はこれになります！

 

 

 

まずは仮組みをしていきまして、その際にはこれも取り付けます(^^♪

 

 

アムテックスのキャンバーボルトです！

これが無いとフロントはキャンバーが付けられないですからね！！

まあフロントはサクッと終了です(＾◇＾)

 

 

 

続きましてはリア側へ移行します。

 

 

 

純正のフォーシングともこれで見納めです！

今回もJ-LINE製になりました(*^▽^*)

 

 

 

 

ゴールドの塗装が目にまぶしいです(/ω＼)

これをサクサクっと交換すれば、

 

 

 

 

後ろから見ても交換しているのが丸見えです(*^▽^*)

かなりイカツイお車になってきました！

そして車高MAX低いとこんなんになっちゃいます(^_^;)

 

 

先程の純正と比べると一目瞭然っすね！かなり低い！！

ただこの車高では低すぎますので着地させては微調整を重ねていきます!(^^)!

因みにリアのキャンバーはこんなんになりました。

 

 

車高が決まりましたのでホイールを装着させ一旦増し締め！

 

 

走行テストを行った結果、少しリアが擦りますので減衰力を固くしてまた試乗！

試行錯誤の結果、ようやくアライメント調整にこぎつけました(＾◇＾)

 

 

ここまですればアライメントは狂っていますのでローダウン仕様にて調整！

これにて本当の完成です！！

納車時のお客様はテンションMAXでした(*^^*)

またのご利用をお待ちしております。

 

本日もありがとうございました。