アライメント調整祭り(*^^)v

今日は風が吹いていて心地よい気候でしたね(^^♪

こんな日がずっと続けばええんですが、そうもいきませんもんね！

週末は晴れるみたいなんでまたあっつい日が戻ってきそうです。

その分のビールの水分補給は旨いんですが(笑)

 

さて本日のご紹介はアライメントです。

アライメントといってもお車によって何故必要なのかはバラバラです。

今回はそんな例がこんな感じです。

まずはN-BOXです。

 

 

フロント事故を起こしましてホイールまで曲がっていましたので念の為に測定です。

測定をしてみると曲がっていた方のキャンバーがえらい数値に！

ロアアームは交換していましたので、ショックの交換をご提案いたしました！！

このまま調整をしていても真っ直ぐは走らなかったでしょうから。

 

お次はキャラバンです。

 

 

タイヤが片べりするのと、車が左に流れていくとの事で測定です。

測定してみるとお客様のご指摘通りの数値になっていました(^_^;)

キャンバーの左右差が大きく、トーは左方向に向いていましたし、

キャスターは基準値から外れていましたので、

主任お得意のフロントフル調整です(笑)

全て基準値まで戻しまして、いざ試乗へ！

バッチリ真っ直ぐ走るようになりました(^^♪

これで安心してお乗り頂けますね。

 

続きましてはハイエースです。

 

 

当店ではもうお馴染みのアライメント作業です。

足回り変更の為に測定開始です！

やはり数値は大幅に狂っていましたので

こちらもフロントフル調整！！

ただ手慣れたもんなんで経験と勘で40分程で終了(*^^)v

お客様のご要望通りのセッティングにしときました！

これで快適にお乗り頂けますね(^^♪

 

ラストはエスクァイアです。

 

 

まだまだ新車の香りが漂う車内ですが、ご自身で車高調取り付けをしましたのでアライメントです。

ナラシ走行がようやく終わった為にいざ測定開始です。

そこまで大幅に狂ってなかったでしたが、

ローダウンしていますのでそれに伴いセッティング！！

これで更に快適なドライブを楽しめますね(＾◇＾)

 

本日もありがとうございました。