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レガシィB4 車高調&コントローラー

2016年11月20日

★本日のご紹介

 

先日の休暇日に長男君と夕食を作りました(^^ゞ

 

実は、たま~~に作っているんです!

 

たいして上手な訳じゃないですが、嫌いじゃないんです!

 

長男君に何がいいかと相談すると!?

 

餃子とピザ!!

 

大好物なだけで、料理の関連性なし( 一一)

 

でも、作る事になり餃子が90個とピザが二枚作れました!

 

料理に全く関連の無い日本酒を開けて、自分へのご褒美~!(^^)!

 

楽しく作れて、楽しく食事が出来たら後は何とかなるもんですよっ(笑)

 

 

今日はレガシィB4の車高調です!

 

元々、テインの車高調が装備されていましたが、他のご依頼の

 

作業時にリフトアップをするとショックからオイル漏れが(ー_ー)!!

 

色々とご検討頂きましたが、減衰力を車内から簡単にコントロール

 

出来る利便性がお気に入りでしたので、TEINの同じ仕様に交換する事になりました。

 

車高調はサクサクと交換をしていきますが、EDFC(コントローラー)は、

 

各ショックの頭にモーターを取り付けて、その配線を車内のコントローラーまで

 

引くのが一苦労なんです・・・。

 

そして、最後に車高を元の高さまで微調整をして、減衰力の作動をチェックして

 

終了でーす!

 

もちろん、アライメントもさせて頂きますよっ!

 

ユーザー様も、

 

「足廻りを替えるだけでこんなに良くなると思っていなかった!

 

 まるで新車のような感覚で、今までが如何に酷かったのが良く分かった!」

 

と、大満足頂けました(^^)v

 

車高調も消耗品で、徐々に劣化していくので毎日乗っていても

 

分かりにくいんですよね!

 

年数や距離を走られている方は、要注意ですよ~(^_^;)

 

これでまた長くお乗り頂き、快調にドライブを楽しんでくださいね(^^)/

 

本日もありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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